コールボーイ作戦

コールボーイ作戦 (Operation Callboy)

コールボーイ作戦は、第二次世界大戦の最中に実施されたイギリス軍の航空機輸送作戦であり、特にマルタへの重要な補給ルートを確保するためのものでした。作戦は、マルタとジブラルタルとの間の物流を円滑にすることを目的としていました。

この作戦は、航空機輸送だけでなく、ライフラインの確保を目指し、海上輸送も行われました。K部隊はジブラルタルからマルタへの移動を担当し、さらにマルタからジブラルタルへの空荷を運ぶ商船の移動も支援しました。このように、コールボーイ作戦は輸送の多層的な側面を持っていました。

作戦の実施

コールボーイ作戦は10月16日に開始されました。H部隊は、航空機を搭載した空母アーク・ロイヤルを中心に編成され、その他にも戦艦ロドニーや軽巡洋艦ハーマイオニー、駆逐艦コサック、ズールー、シーク、リージョン、フォアサイト、フォレスター、フュリーが参加しました。これらの艦艇は、まずジブラルタルを出港し、マルタに向かう準備をしました。

10月18日には、アーク・ロイヤルからアルバコア11機とソードフィッシュ2機が発進し、目的地に向かいました。翌日の10月19日には、これらの航空機は無事にマルタへの任務を完了し、ジブラルタルに戻りました。13機の航空機のうち、12機はマルタに到着したものの、ソードフィッシュ1機は行方不明となり、その行方が心配されました。

K部隊の役割

同じく10月21日、K部隊は軽巡洋艦オーロラ、ペネロピ、そして駆逐艦ランスとライヴリーから成り、マルタに無事に到着しました。この要素は、作戦の中で特に重要な一環であり、地上や海上での兵力補給や物資の運搬を担っていました。

また、マルタからも5隻の商船がそれぞれ単独で出港しましたが、そのうち3隻はジブラルタルに到着し、1隻は引き返し、もう1隻は残念ながら撃沈されてしまいました。これにより、作戦の危険性や厳しさが改めて浮き彫りになりました。

参考文献

この作戦に関する詳細は、以下の文献に記されています。

• - Richard Woodman著『Malta convoys 1940-1943』(John Murray, 2003)
• - Frank Cass著『The Royal Navy and Mediterranean Volume II : November 1940 - December 1941』(2002)

コールボーイ作戦は、戦争における物流の重要性を再認識させる事例でもあり、特に海上輸送の危機管理が戦局に与える影響を示しています。

もう一度検索