サンクトペテルブルク地下鉄4号線

サンクトペテルブルク地下鉄4号線

サンクトペテルブルク地下鉄4号線（通称：プラボベレズナヤ線）は、ロシアのサンクトペテルブルク市にある地下鉄路線で、アドミラルチェイスキー区のスバスカヤ駅とネフスキー区のウーリッツァ・ディベンコ駅を繋いでいます。この路線は、同市の主要な交通手段の一翼を担い、市民や観光客にとって重要な移動手段となっています。

概要

1985年に初めて開通したこの路線は、アレクサンドル2世広場駅からボリシェヴィキ大通り駅までの区間が完成し、その後も延伸が続けられました。特に重要な出来事としては、2009年3月にコメンダンツキー・プロスペクト駅からサドーヴァヤ駅間が5号線に吸収されたことが挙げられます。

興味深い点として、4号線は「右岸線」とも呼ばれているものの、ネヴァ川の右岸を走るのは現在の路線のわずか半分です。スバスカヤ駅からプロシャチ・アレクサンドラ・ネフスコゴ2駅の間では左岸を通るため、今後の路線延長も左岸側に計画されています。ただし、将来的には再び右岸側への延伸が期待されています。

運行形態と車両

この路線は、 commuters に頻繁に利用されるため、定期的に運行されており、鉄道車両の充実も図られています。車内放送は多言語に対応しており、観光客にも配慮がされています。それにより、観光客や外国人利用者が快適に利用できるように工夫されています。

歴史

4号線のヒストリーは1985年6月に始まり、様々な駅が次々と開通してきました。1985年12月30日には、プロシャチ・アレクサンダー・ネフスキー2駅からボリシェヴィキ大通りまでの区間が開通し、その後も以下のように駅が次々に開発されました。

• - 1987年10月1日：プロスペクト・ボリシェヴィコフ駅からウーリッツァ・ディベンコ駅が開通。
• - 1991年12月30日：プロシャチ・アレクサンダー・ネフスキー2駅からサドーヴァヤ駅が開通。
• - 1992年7月1日：クラスノグヴァルデイスカヤ駅がノヴォチェルカスカヤ駅に改称。
• - 1999年9月3日：クレストフスキー・オストロフ駅が開業。

2009年にはドストエフスカヤ駅からスパスカヤ駅までのトンネルが完成し、スパスカヤ駅が4号線の新たな終着駅となりました。

大きな開発の後、2011年12月にはアドミラルチェイスカヤ駅が開業し、長い間空白だった区間に急速な交通提供がなされました。この駅は1997年に四号線として開通する予定でしたが、実際の開業までに時間がかかりました。

駅一覧

現在、全ての駅はサンクトペテルブルク市内に所在し、市民の生活において非常に重要な役割を果たしています。各駅は地域の交通網の一部として、利用者に便利な移動を提供しています。

脚注

このように、サンクトペテルブルク地下鉄4号線は、歴史と利用者のニーズに応じて変化し続ける都市交通システムの重要な部分を担っています。今後の発展に期待が寄せられています。

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