サヴォイア・マルケッティ S.62

サヴォイア・マルケッティ S.62

サヴォイア・マルケッティ S.62（Savoia Marchetti S.62）は、1920年代中期に開発されたイタリアの哨戒飛行艇であり、当時の偵察活動において重要な役割を果たしました。この機体は、SIAI-マルケッティ社によって設計され、主に木製の複葉構造を持つ推進式単発機で、主に海上での運用を想定しています。

開発の背景

S.62は、1925年に初フライトを遂げたS.59を元に発展した型式です。この機体は、イタリアのエンジンメーカーであるイソッタ・フラスキーニ製アッソ（500 hp）エンジンを搭載し、エンジンは上翼に吊るす形で設計されています。1926年には量産が始まり、更に後の改良型として、出力を向上させたS.62bisも開発されました。

運用の歴史と多国籍展開

S.62は、ソビエト連邦やスペインでもライセンス生産が行われ、その後の運用実績の中で1936年のスペイン内戦にも投入されました。スペイン内戦当時、S.62はすでに旧式とされていましたが、双方の陣営で使用され続けました。イタリア国内では、次世代機であるSM.78に取って代わられる形で次第に運用が減少していきました。

興味深いことに、1932年、大日本帝国海軍がイタリアから1機を輸入しました。この機体は長時間の飛行が可能な飛行艇として日本において試用された後、航空輸送分野で多目的に使用されました。特に、海難救助や漁群の探索、貨物・旅客輸送など、様々な目的で活用されました。当時、日本はまだ民間航空の発展初期であり、空港の整備が未完成なため、島嶼地域の輸送手段として飛行艇は重要な役割を果たしていました。

S.62は、単なる哨戒機以上の役割を果たし、時代背景に応じたさまざまな国と地域での運用を実現しました。このように、多様な特性を持ったS.62は、その運用国においても多くの対応能力を秘めていました。

運用国の概要

• - イタリア：本機の母国であり、初期の運用の中心地です。
• - 日本：海軍によって輸入され、航空輸送の可能性を広げました。
• - ルーマニア、スペイン、ソビエト連邦：ライセンス生産や運用を行った国々です。こうした国々での運用は、技術の普及と共に国際的な協力の一環でもありました。

このように、サヴォイア・マルケッティ S.62は、航空史において重要な位置を占めている飛行艇であり、技術的な革新と運用の多様性を示す点で価値があります。

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