シティジェット
シティジェット(CityJet)は
アイルランドの
ダブリン県フィンガル市に本社を置く
地域航空会社で、地域間の航空輸送を提供しています。
2020年6月現在、自社独自の運航は行っておらず、主に
エアリンガスや
スカンジナビア航空との間で締結されたウェットリース契約に基づいて、各種路線を運航しています。かつては、
エールフランス‐KLMグループの傘下にあり、さまざまな国際路線を手掛けていました。
概要
シティジェットは
1992年に設立され、設立当初から地域の航空輸送に特化したサービスを展開してきました。
1994年には
ヴァージン・アトランティック航空との
フランチャイズ契約に基づき、ダブリンから
ロンドン・シティ空港間の単一路線を運航。この時期はブリティッシュ・ミッドランド航空や
エアリンガスと競合していました。
1996年には、ヴァージン・アトランティックとの契約を終了し、シティジェットのブランド名での運航を開始しました。
シティジェットが持続可能な運営を図る中で、
1999年時点で経済的な苦境に陥り、
エールフランスがその資本を投入。
エールフランスの完全
子会社となり、
ヨーロッパ各地への運航を行うことになりました。
2002年には
エールフランスの地域パートナーとして、運航を拡大。特に
ロンドン・シティ空港と欧州の主要都市間の輸送に力を入れました。
事業戦略の変遷
シティジェットは、
2010年代に入ると業務戦略の見直しを迫られることになりました。
エールフランス-KLMが不調に陥り、
2012年にはシティジェットの売却が検討されるようになりました。以降は、自社のコードでの運航にシフトし、新たにイントロ・アビエーションに売却されたのが
2014年のことでした。
ウェットリースへの移行
2018年以降、シティジェットは自主運航を廃止し、
スカンジナビア航空と提携してウェットリース専門の事業へと移行しました。この時期には、運航の効率化を図り、
スカンジナビア航空向けのサービスが強化されています。コロナ禍に伴う影響も受け、安定した運航を目指す動きが続いています。
運航機材と路線
シティジェットが用いている機材は、アブロRJ85などの地域輸送に適した機体であり、さまざまな技能を持った乗務員により運営されています。また、主な路線は
スカンジナビア航空のウェットリース契約に基づいており、そのサービス品質は継続的に向上させられています。
スポンサーシップ
シティジェットは、2011年から
レンスター・ラグビーのオフィシャル・エアラインとしてパートナーシップを結び、地域社会への貢献も模索しています。これらの取り組みを通じて、地域経済にも寄与し続ける姿勢がうかがえます。
結論
シティジェットは、
地域航空会社として独自の道を歩んでおり、他の大手航空会社との提携を通じた事業展開を続けています。今後も航空業界の変化に適応しながら、安定した運航とサービス提供を目指していくことが期待されます。