シンガポールの路面電車

シンガポールの路面電車

シンガポールにおける路面電車の歴史は、19世紀後半に始まり、20世紀初頭には姿を消した、比較的短いものでした。この間、蒸気機関車が牽引するスティームトラムと、電気を動力とする路面電車の二つの時代がありました。

蒸気機関車時代（1886年 - 1894年）

シンガポールで最初の路面鉄道は、1886年にシンガポール路面軌道会社によって開業しました。軌間1,000mmのメーターゲージを採用し、蒸気機関車が客車を牽引する方式でした。しかし、開業当初から利用客は伸び悩み、経営は困難を極めました。開業からわずか4年後の1890年には、タンジョン・パガー船渠会社に売却されることになります。その後も経営状況は改善せず、1894年には全線が廃止され、シンガポールにおけるスティームトラムの歴史は幕を閉じました。

電車時代（1905年 - 1927年）

1901年に設立されたシンガポール電気軌道会社は、シンガポールにおける路面電車の再興を目指し、1905年に電気を動力とする路面電車を開業しました。こちらも軌間は1,000mmで、蒸気機関車時代と同様です。しかし、モータリゼーションの進展や、他の交通機関との競合に晒され、経営は安定しませんでした。その結果、1927年には全線が廃止され、シンガポールの路面電車は再び歴史から姿を消しました。路面電車の廃止後、その役割はトロリーバスに引き継がれました。

まとめ

シンガポールの路面電車は、短期間ながらも、都市交通の発展に重要な役割を果たしました。スティームトラムと電気路面電車という二つの異なる時代を経て、その歴史は幕を閉じましたが、当時の社会情勢や技術革新を反映した、興味深い事例として記録されています。

関連事項

シンガポールのトロリーバス

参考資料

York, F W; Phillips, A R (1996). Singapore: A History of its Trams, Trolleybuses & Buses, Volume One 1880's to 1960's. Croydon, Surrey, UK: DTS Publishing. ISBN 1-900515-00-8

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、シンガポールの路面電車に関するカテゴリがあります。
Singapore Pages: Trams – シンガポール国立図書館が出版
Steam and Electric Trams in Malaya – シンガポール含む
Singapore Straits Settlements (British) tram site – 1926年の路線図あり
* Land Transport Gallery – 陸上交通庁が運営

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