シンガポールの高速道路

シンガポールの高速道路は、国内の主要な交通手段として重要な役割を担っています。これらの高速道路は、一般的に「エキスプレスウェイ」と呼ばれ、その多くは3文字のアルファベットの略称で親しまれています。1966年に最初に開通したパン・アイランド・エキスプレスウェイ（PIE）は、シンガポールの高速道路網の基礎を築きました。

シンガポールの高速道路の特徴

シンガポールの高速道路は、そのほとんどが自動車専用道路として整備されており、総延長は148kmに及びます。道路網は陸上交通庁（LTA）によって管理されています。利用料金は、多くの区間で無料ですが、都市部の一部では交通渋滞を緩和するために、ERP（Electronic Road Pricing）システムによる料金徴収が行われています。これは、シンガポールの一般道路と同様のシステムで、交通量の多い時間帯や場所に料金所が設置され、電子的に料金が徴収されます。

マレーシアとの接続

シンガポールは島国ですが、マレーシアとは2つの橋で陸路接続されています。これらの橋は、シンガポールとマレーシア間の人や物の流れを支える重要なインフラとなっています。

1. ジョホール・シンガポール・コーズウェイ: シンガポールの北端にあるブキッ・ティマ・エキスプレスウェイ（BKE）から直接接続し、マレーシアのスクダイ・ハイウェイ（Skudai Highway）へと繋がっています。
2. マレーシア・シンガポール・セカンドリンク: シンガポールの西部のアヤ・ラジャー・エキスプレスウェイ（AYE）から接続し、マレーシアのセカンドリンク・エキスプレスウェイ（Second Link Expressway）へと続いています。

これらの接続を利用する際には、シンガポール側で出国審査、マレーシア側で入国審査を受ける必要があります。逆方向の場合も同様で、マレーシア側で出国審査、シンガポール側で入国審査を受ける流れとなります。

シンガポールの高速道路一覧 (2016年時点)

シンガポールには、以下の10の主要な高速道路があります。

アヤ・ラジャー・エキスプレスウェイ (AYE): シンガポールの西部を東西に走る主要な高速道路です。
ブキッ・ティマ・エキスプレスウェイ (BKE): シンガポールの北西部を縦断し、マレーシアとの接続点であるジョホール・シンガポール・コーズウェイに繋がっています。
セントラル・エキスプレスウェイ (CTE): シンガポールの中央部を南北に縦断する重要な高速道路です。
イーストコースト・パークウェイ (ECP): シンガポールの東海岸沿いを走る高速道路で、チャンギ国際空港へのアクセスにも利用されます。
カラン・パヤレバー・エクスプレスウェイ (KPE): シンガポールの東部と北東部を結ぶ高速道路で、地下区間も多くあります。
クランジ・エキスプレスウェイ (KJE): シンガポールの北西部を東西に走る高速道路です。
パン・アイランド・エキスプレスウェイ (PIE): シンガポールを東西に横断する最長の高速道路で、島全体を繋いでいます。
セレター・エキスプレスウェイ (SLE): シンガポールの北部を東西に走る高速道路で、北部地域へのアクセスを担っています。
タンピネス・エキスプレスウェイ (TPE): シンガポールの北東部を東西に走る高速道路で、チャンギ国際空港へのアクセスルートの一つです。
マリーナ・コースタル・エキスプレスウェイ (MCE): シンガポールの中心部に位置する高速道路で、マリーナベイ地区へのアクセスに利用されます。

これらの高速道路網は、シンガポールの経済活動と人々の生活を支える上で欠かせないインフラとなっています。また、常に交通状況が監視されており、円滑な交通の流れが維持されるよう管理されています。

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