シンガポール航空インターナショナルカップ

シンガポール航空インターナショナルカップ

シンガポール航空インターナショナルカップは、シンガポールのクランジ競馬場で行われる競馬の国際的な競走であり、シンガポール国際カップとしても知られています。このレースは2000年に創設され、その翌年には国内G1（グループワン）に格付けされました。2002年には国際G1に昇格し、さらにワールドシリーズ・レーシング・チャンピオンシップの対象競走に追加されましたが、2006年度はこのシリーズが休止となったため、レースも中止となりました。

競走史の中で、特に注目に値するのは、2006年にホッカイドウ競馬のコスモバルクが地方競馬所属馬として初めての国際G1勝利を成し遂げたことです。さらに、2007年には2頭の日本調教馬、シャドウゲイトとコスモバルクが1、2着を独占するという快挙もありました。このレースは地元シンガポールの調教馬にとっては厳しい競走で、2000年の第1回大会以降は15年連続で海外の調教馬が優勝する結果となりました。これには南アフリカの馬が3勝、日本とフランスがそれぞれ2勝、さらにイギリスやドイツ、UAE、オーストラリア、香港などからの馬たちが名を連ねています。2006年と2008年には地元調教馬が2着に入るなど、一定の成績を残しましたが、それ以上の結果は出ていません。

2015年9月28日、シンガポールターフクラブはこのレースを含む主要な開催を同年限りで廃止することを発表しました。その中でも、優勝馬の関係者にはシンガポール航空杯が贈られることが続いていました。

マイルストーンと年表

• - 2000年: クランジ競馬場の開場1周年を記念し、シンガポール航空がスポンサーとなってレースが創設されました。
• - 2001年: 開催日が5月の第2日曜日に変更され、国内GIに認定。
• - 2002年: 国際GIに格付け。
• - 2003年: SARSの影響で開催が中止に。
• - 2015年: 香港のダンエクセルが初の連覇を達成。歴史的な年となりましたが、同年をもってレースは廃止。

歴代の優勝馬と日本調教馬の成績

シンガポール航空インターナショナルカップでは、日本の調教馬も活躍しています。特に目を引くのは、最年長で勝利した馬が7歳のウーゾ、シンチョン、ダンエクセルであるのに対し、最年少勝利は4歳のグランデラ、ジェイペグによるものでした。また、調教師として最多勝利を収めたのはジョン・ムーアで、2013年から2015年にかけての3年連続勝利が記録されています。レースレコードはダンエクセルによる非公式タイム1:59.07です。

これらの記録は、シンガポール航空インターナショナルカップが単なる競馬レースではなく、多くの伝説とドラマを抱えた重要なイベントであったことを物語っています。レースの廃止後も、その思い出と共に数多くのファンに語り継がれています。

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