ジェルジンスク市電

ジェルジンスク市電の概要と歴史

ジェルジンスク市電は、かつてロシア連邦のジェルジンスク市で運行されていた路面電車です。このシステムは1932年に始まり、1933年11月7日に最初の営業運転を開始しました。ジェルジンスク市は当初、公共交通機関がなく、工場で働く労働者たちは悪天候の中でも徒歩での移動を強いられていました。この状況を改善するために、地元の工場代表団がソビエト連邦政府に対し、路面電車整備の提案を行ったことが市電の誕生を促しました。

路面電車の建設は1933年から始まり、1934年には最初の路線の延伸が行われました。以降、1939年には複線化も完了し、第二次世界大戦中は一時的に延伸が止まっていたものの、戦後には再び路線が拡張されました。特に1970年代から1980年代にかけては、新たに数多くの系統が追加され、1995年時点では4系統、営業キロは95kmに達しました。1975年には年間利用客数が4,620万人に及ぶほど活況を呈しました。

しかし、1991年にソ連が崩壊すると、経済が停滞し、自動車の普及が進行したことで、2000年代に入ると市電の利用者数が大幅に減少しました。路線網も縮小が続き、末期には残ったのは4号線と5号線の2系統だけとなりました。運行されていた車両や施設は老朽化し、モスクワ市電から状態の良い中古車両の譲渡が提案されるも、最終的には2015年12月にジェルジンスク市議会によって路面電車の運行全廃が決定されました。

市議会の決定により、2015年12月17日をもってジェルジンスク市内から路面電車は姿を消しました。その後、所有されていた線路や施設は取り壊され、多くの車両は解体されてしまいましたが、毎年のように工事が行われている現在、車両庫の跡地は2020年時点でも再利用されていない状態のままで残っています。

なお、特に価値のある2台の車両については、廃止後も保存を目的として2019年以降修復作業が進められています。これらは、歴史的価値を持つ車両として、今後の地域の文化的資産となることが期待されています。

現在では、かつての繁栄を思い起こさせる物は少なくなっていますが、ジェルジンスク市電は工業都市での公共交通の発展の象徴として、その歴史に名を刻んでいます。

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