ジャボデベックLRT

ジャボデベックLRTの概要

ジャボデベックLRT（Lintas Rel Terpadu Jabodebek）は、インドネシアのジャカルタ都市圏とその周辺地域を結ぶライトレール交通システムです。この路線は、インドネシア国営鉄道（KAI）によって運営され、ジャカルタの中心部と郊外都市であるボゴール、デポック、ブカシを結んでいます。ジャボデベックという名称は、ジャカルタ、ボゴール、デポック、ブカシの頭文字に由来しています。

歴史と建設の経緯

当初、ジャボデベックLRTは2019年に開業する予定でしたが、その後のCOVID-19パンデミックや様々な理由による遅延を経て、2023年8月28日に開業されるに至りました。このLRT計画は、ジャカルタの厳しい交通渋滞の解消を目的に掲げており、以前の未完成プロジェクトであるジャカルタモノレールの代替案として位置付けられています。

2000年代初頭から進行していたジャカルタモノレール計画は、資金調達の問題や見直しを経て2015年に完全に撤回されました。それに代わり、LRTの導入が決まりました。LRTは、乗客の定員が多く、保守コストが抑えられるため、交通インフラとしての適用が期待されています。

パンデミックによる遅延

2018年に建設が始まり、当初の開業予定日からの延期や事故が相次ぎました。特に、2021年には衝突事故が発生し、多くの課題が露呈しました。このような背景から、試乗を経て2023年にようやく本運行が開始されました。

路線概要

ジャボデベックLRTは、全長約43.3kmの路線で、全体が18駅から構成されています。具体的には、ドゥク・アタスからハルジャムクティ、ジャティムリャを結ぶ2本の主要なラインがあります。第一段階の建設が完了し、試験運行を経た後、一般への開放が行われました。

2段階目の計画として、チブブールからボゴールへの延長が検討されていますが、詳細はまだ確定していません。

乗客数の推移

初日の乗客数は6,475人で、開業4日目には96,426人に達しました。2024年には1日あたりの利用者数が増加する見込みで、短期的には12万人、中期では50万人の目標が設定されています。運行開始からまだ1年も経っていないにもかかわらず、すでに1,000万人以上の乗客を運んでいる状況です。

車両と運行

ジャボデベックLRTの車両はPT INKAによって製造され、最大740人を運ぶことが可能です。独自の設計により、自動運転機能も搭載されています。これにより、安全かつ効率的な運行が期待されています。

未来への展望

今後、ジャボデベックLRTはインドネシアの交通インフラの重要な一部として機能し、交通渋滞の解消に寄与することが望まれています。将来的には、さらなる路線の延伸や利用者の増加に向けた施策が実施される計画です。

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