ジャマイカ-179丁目駅

ジャマイカ-179丁目駅の概要

ジャマイカ-179丁目駅は、ニューヨーク市のクイーンズ区に位置しています。この駅は179丁目とヒルサイド・アベニューの交差点にあり、INDクイーンズ・ブールバード線の急行停車駅であり、終端駅です。F系統の北端駅であり、ラッシュ時にはE系統も数本運行されています。この駅は、クイーンズ・ブールバード線の重要な交通拠点となっており、周囲の地域とも密接に結びついています。

駅の歴史

179丁目駅は、1937年のINDクイーンズ・ブールバード線の延伸計画に伴い、178丁目駅として開業予定でしたが、世界恐慌や第二次世界大戦の影響で建設が遅れました。その後、1946年に建設工事が始まり、1950年12月11日に正式に開業しました。この駅はニューヨーク市が資金を出して建設された最後の駅であり、地域の交通機関として重要な役割を果たしています。

開業後、この駅はクイーンズ区南部と東部、さらにはナッソー郡においても中心的な交通ハブとなり、ジャマイカ地域の発展を促しました。また、1980年代に実施された改修工事では、駅壁のデザインが変更され、紫色のタイルから青とオレンジのストライプに生まれ変わりました。

駅の構造

ジャマイカ-179丁目駅は、一般的な島式ホームを持つ構造であり、2面4線を有しています。駅の東側には、4線・2層式の引上・留置線が配置されており、185丁目まで延びています。これにより、1時間あたり63本（57秒に1本）のピーク容量を持つという特異な能力を発揮しています。ただし、実際の運行本数はピーク時でも20本に留まります。

北行きの急行線に到着した列車は上層に引き上げられ、北行きの緩行線に到着した列車は下層に引き上げられた後、南行きの線路に入ります。179丁目駅始発のE系統はすべて急行線から出発し、F系統は緩行線・急行線の両方から出発する仕組みです。

駅舎の壁面はベージュのタイルで仕上げられ、ニューヨーク市の公式色である青とオレンジのストライプが施されています。この色は、IND8番街線と6番街線のラインカラーにも使われており、視覚的な統一感を生んでいます。

出入口の配置

ジャマイカ-179丁目駅には、15か所の階段と1か所のエレベーターが設置されており、利用者に便利なアクセスを提供しています。エレベーターはADA（障害者法）に対応しており、全ての利用者が快適に駅を利用できるように配慮されています。

改札は2か所設けられており、179丁目-180丁目間の出口は終日開放されていますが、178丁目の改札は時間限定での営業です。2つの改札は、アート作品『Our Spectrum of Support』が飾られた長いメザニンで接続されており、利用者にとって魅力的な空間となっています。

まとめ

ジャマイカ-179丁目駅は、その歴史的背景や構造から、ニューヨーク市の地下鉄システムにおける重要な駅の一つです。地域の交通ハブとして、多くの利用者に愛され続けています。今後もこの駅が地域発展に寄与し続けることが期待されます。

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