ジャムチ

ジャムチ制度

ジャムチ（モンゴル語: Өртөө）は、モンゴル帝国およびその後継国家における重要な駅伝制度です。この制度は、モンゴル語圏だけでなく、テュルク語圏や中国語圏でも多様な呼び名で知られています。モンゴル帝国は、その広大な領土を効果的に結ぶために、約20〜30キロごとに宿舎、食料、交換馬を提供する宿駅を配置しました。このことにより、利用者が快適に、そして効率的に移動できる環境が整えられ、ジャムチ制度は発展しました。

ジャムチ制度の意義

ジャムチは、モンゴルの使者（イルチ）による迅速な情報伝達や商人たちの長距離交易を支援する大きな役割を果たしました。この制度は、モンゴル帝国の経済的成長を促進し、異国との交易を活発にしました。有名な旅行者たちもこの制度を利用し、その利便性について記録に残しています。たとえば、長春真人やマルコ・ポーロは、ジャムチを通じて旅を成功させ、その効率性を称賛しています。

歴史的背景

起源

ジャムチ制度の起源にはさまざまな考え方があります。古代中国では春秋戦国時代から駅伝制度が存在しており、モンゴル帝国も中国の制度を参考にしたと考えられています。ただし、具体的にいつからジャムチが導入されたのかは明確ではありません。一般的には、第二代皇帝オゴデイの時代から具体的な記録があるとされ、彼がこの制度を整備したとされています。

オゴデイ・カアンの整備

オゴデイ・カアンは、即位早々にジャムチ制度を強化するよう命じました。この制度により、各宿駅には米倉が設置され、民戸には食料の供給が求められるようになりました。具体的には、使者が訪れた際には、肉、麺、米、酒などが提供されることが義務付けられました。これによりジャムチが円滑に機能する基盤が築かれました。

その後、ジャムチはさらに整備され、他の地域とも結ばれるようになります。特に1235年には、ジャムチの拡充が進められ、モンゴル本土と中国を繋ぐ重要な交通路が確保されました。オゴデイによるジャムチの整備は経済と文化の交流にも寄与し、モンゴルの首都カラコルムが栄える手助けとなりました。

主要道路

モンゴル帝国内には、主に三つの主要な幹線道路が存在しました。これらはテレゲン道、モリン道、ナリン道と呼ばれ、それぞれ異なる役割を果たしていました。

テレゲン道

キタイ帝国の時代から存在するこの道は、モンゴル帝国では金の上都からカラコルムへ至る主要な交通路でした。長春真人もこの道を利用したとされています。

モリン道

この道は、突厥の民が唐に向かう際に使用した古道に起源があります。長い歴史を有し、中国とモンゴルを結ぶ重要な道として機能しました。

ナリン道

ナリン道は、アルタイ山脈に沿って進む東西の道で、モリン道などの南北を結ぶ幹線とは異なる役割を持ちました。

結論

ジャムチ制度は、モンゴル帝国の発展における交通主義の象徴であり、商業と文化の交流を助ける重要な制度でした。このような制度があったからこそ、モンゴル帝国はその広大な領土を効果的に統治し、経済活動を活発に行うことができたのです。その後の歴史においても、ジャムチ制度は評価され、後の交通制度の基盤となりました。

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