ジュネーヴ公共交通(TPG)は、
スイスの
ジュネーヴを中心にその周辺地域で利用できる公共交通サービスを提供しています。この事業体は、トラム、トロリーバス、バスを運営しており、その運行範囲は近隣の
フランスの地域にも広がっています。TPGは、乗客に統一された料金システム「ユニレゾ」を提供しており、これにより、利用者は分かりやすく、効率的に様々な公共交通機関を利用することができます。
TPGの歴史
TPGは、もともと
ジュネーヴ電気軌道会社(CGTE)にルーツを持つ組織で、1900年から1976年にかけてにわたり、
ジュネーヴ内やその近隣地区で
路面電車を運営していました。1977年に組織変更を行い、現在のTPGが誕生しました。営業運転が始まってからも、技術革新を取り入れ続けており、2003年には24メートルの
連節バスの道路テストを開始しました。
この
連節バスは、150人の乗客を運ぶことができる設計であり、2004年から
ジュネーヴ・コアントラン国際空港への路線で運用を始めました。TPGにおいては、2005年にダブル連節トロリーバスを10台購入し、これにより運行網の充実を図りました。2006年までにTPGは92台のトロリーバスを所有し、その中には11台のダブル連節車両も含まれています。
現在の路線網
TPGの現行の路線網は、6つの
路面電車路線、38の州内バス路線、国際的なバス路線15本、さらに12本の夜行バス路線から構成されています。特に夜行バスは、夜間の移動を必要とする住民や観光客にとって便利な選択肢となっています。
2010年末には新たな18号線が開設され、2011年には
欧州原子核研究機構(CERN)まで路線が延長されることが決定しました。その後、この路線は名を14号線へと改名され、2012年には再び路線の形式が変更され、14号線と18号線に分かれました。
未来の展望
TPGは、2020年に向けて移動の効率を40%向上させる計画を進めています。この目標を実現するために、さまざまな
路面電車の新設や既存路線の改良が進められており、利用者の利便性を高めるための取り組みが続いています。特に、最新の技術を取り入れた交通手段を増やすことで、より環境に配慮した公共交通機関の実現を目指しています。
TPGは、地域住民の生活に密着した運営がなされており、
ジュネーヴを訪れる観光客にとっても便利な交通手段として機能しています。その便利さと効率性は、今後も多くの利用者に支持され続けることでしょう。