ジョン・ジャービス (技術者)

ジョン・ブルームフィールド・ジャービスについて

ジョン・ブルームフィールド・ジャービス（1795年12月14日 - 1885年1月12日）は、アメリカの土木技術者で、特に南北戦争前の1820年代から1860年代にかけてのインフラ整備において重要な役割を果たしました。アメリカ合衆国が急成長を遂げる時期に、彼は運河や鉄道の建設において先駆者となり、多くの重要なプロジェクトを主導しました。

主な業績

ジャービスは、アメリカ国内で初期に建設された鉄道の設計や監督に携わったことでも知られています。特に、ニューヨーク州の初期の鉄道のひとつであるモホーク・アンド・ハドソン鉄道の主任技術者を務めた他、デラウェア・アンド・ハドソン運河の主任技術者としても名を馳せました。そこで彼は、先台車を持つ最初の蒸気機関車を開発し、これを「ジャービス」と名付けました。

さらに、ジャービスは全長41マイルに及ぶクロトン導水路の設計を行い、1842年から1891年までニューヨークに新鮮な水を供給しました。この導水路の建設も、彼の技術的知識が活かされた重要なプロジェクトのひとつでした。

教育と初期キャリア

ジャービスは、ロングアイランドのハンチントンで生まれ、ロームで育ちました。1817年にはエリー運河の建設工事に携わりながら、工学を学び始めました。当時、多くの工学学校が存在しなかったため、現場で実践的な技術を習得しました。また、1819年までには運河プロジェクトの指導技術者として認められました。

1827年にデラウェア・アンド・ハドソン運河の主任技術者に任命されたジャービスは、以降も数々の鉄道プロジェクトに従事し、特に1831年にはモホーク・アンド・ハドソン鉄道の主任技術者として活躍しました。

影響力と遺産

1850年代と1860年代初頭には中西部の鉄道開発にも関与し、シカゴ・アンド・ロック・アイランド鉄道の社長を務めた他、ピッツバーグ・フォートウェイン・アンド・シカゴ鉄道の技術者としても貢献しました。1864年に引退した後も地域での活動を続け、1869年にはローム製鉄所の設立に携わりました。また、ジャービスは労働と資本に関する著作を執筆し、特に1877年に発表した『The Question of Labor and Capital』は多くの読者に影響を与えました。彼の死後、出身地ロームに自宅を公開の図書館として提供し、現在のジャービス公共図書館の基盤を形成しました。

彼の功績は多くの地名に残っており、特にニューヨーク州のポートジャービスは彼にちなんで名付けられました。さらに、1927年には彼の名を取った蒸気機関車も登場し、その影響力は今なお続いています。

終わりに

ジョン・ブルームフィールド・ジャービスは、アメリカの土木技術の発展に寄与しただけでなく、その後の技術者たちに多大な影響を与えました。彼の業績は、今なお地域の歴史や文化に息づいています。

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