ストックトン＝オン＝ティーズ
イングランド北東部、ダラム州に位置するタウン、ストックトン＝オン＝ティーズは、長い歴史と産業革命における重要な役割を持つ街です。
歴史
ストックトンの歴史は古く、13世紀には既に周辺地域で最も重要なマーケットタウンとしての地位を確立していました。この伝統は現代にも受け継がれており、今なお毎週水曜日と土曜日にはハイストリートで活気あふれるマーケットが開催されています。17世紀に入ると、ストックトンはティーズ川を利用した河川港として、農産物などをロンドンや海外へ輸送する拠点となり繁栄を築きました。
街の歴史において最も特筆すべき出来事は、交通史に革新をもたらした鉄道の誕生です。1822年、当地で交通のあり方を根本から変える契機となる出来事が開催され、それに続く1825年9月27日には、世界で初めて一般の乗客と貨物を輸送する公共鉄道であるストックトン・アンド・ダーリントン鉄道が運行を開始しました。この画期的な出来事は、ストックトンが産業革命の波に乗る原動力となり、街はそれまでの「市場の町」から、急速に発展する「産業都市」へと変貌を遂げました。
ストックトンの市民は、この街の歴史に対して強い誇りを持っています。特に、世界初の鉄道が開業したことや、1826年にマッチを発明した地元出身のジョン・ウォーカーの功績は、初めて会う人にも語られるほどです。現在、街の中心部には、鉄道とマッチというストックトンゆかりの二つの発明を記念するモニュメントが建てられています。
また、近隣の歴史的な港町ヤームもストックトンの歴史と深く関連しています。ヤームは14世紀から港として栄え、主にワインや羊の皮の取引が行われていました。世界的に有名な探検家であるジェームス・クックも、見習い時代にこのストックトンとヤームの間を航海したと言われています。彼の船として名高いエンデバー号の実物大レプリカが、ストックトンのティーズ川沿岸に展示されており、街の主要な観光アトラクションの一つとなっています。
鉄道開通後のストックトンは、造船業や鉄鋼産業が飛躍的に発展しました。特に1850年から1920年にかけては鉄鋼産業の中心地として大いに栄え、それに伴い街の人口も劇的に増加しました。しかし、産業の発展は一方で環境問題を引き起こし、特に鉄鋼業によるティーズ川の深刻な汚染は、やがて街の人口減少と衰退を招く要因となりました。
街の再生は1980年代半ばに始まりました。当時のマーガレット・サッチャー首相がストックトンを視察したことを契機に、ティーズ川流域の包括的な再開発計画が推進され、大学の誘致なども積極的に行われるようになり、現在のストックトンの基盤が築かれました。
交通
ストックトン＝オン＝ティーズは、世界初の公共鉄道であるストックトン・アンド・ダーリントン鉄道が1825年に運行を開始した、交通史における記念碑的な場所です。この鉄道は、その後の世界の交通網発展の基礎を築きました。
経済
かつては造船業や重工業で栄えたストックトンですが、産業構造の変化に対応し、現在は知識集約型産業への転換を図っています。1994年にはダラム大学のクィーンズ・キャンパスが誘致され、これに伴い医療関連の研究施設、サイエンスパーク、ビジネスパークなどの開発が進み、新たな経済の柱となっています。
現在
街の中心部にあるハイ・ストリートは、その広さにおいてイングランドでも最大級の一つとして知られています。交通の便の良さは現代のストックトンの大きな強みであり、英国の大手住宅金融会社アビーナショナルのコールセンターや、日立などの日本企業の事業所も近隣に設置されています。
ティーズ川沿岸は、過去の汚染から劇的に回復しました。河川敷の整備や景観改善によって、市民の憩いの場として親しまれています。カヌー場や野外コンサート会場などの新しい施設も整備され、レクリエーションの拠点となっています。また、かつて街を二分していたティーズ川を跨ぐミレニアムブリッジの建設により、再開発が進む南部エリアへのアクセスが格段に向上しました。
この再開発の結果、ストックトンは二つの異なる顔を持つ魅力的な街となりました。街の北部は、伝統的な建物が並ぶ「オールド・シティ」として歴史を感じさせる雰囲気を持っています。一方、南部は大規模な再開発が進んだ「ニュー・シティ」と呼ばれ、ダラム大学のキャンパスをはじめ、最新のスポーツ施設、医療関連の研究施設、サイエンスパーク、ビジネスパーク、そしてモダンなショッピングセンターなどが集積しています。これら新旧二つのエリアがそれぞれの趣を持ち、ストックトンを多様で興味深い街にしています。
出身者
ヘヴィメタルやハードロックといった分野で国際的に活躍するギタリスト兼ボーカリスト、ビル・スティアーはストックトンの出身です。彼はカーカス、ナパーム・デス、ファイアバードなど、数々の著名なバンドでの活動で知られています。
歴史
ストックトンの歴史は古く、13世紀には既に周辺地域で最も重要なマーケットタウンとしての地位を確立していました。この伝統は現代にも受け継がれており、今なお毎週水曜日と土曜日にはハイストリートで活気あふれるマーケットが開催されています。17世紀に入ると、ストックトンはティーズ川を利用した河川港として、農産物などをロンドンや海外へ輸送する拠点となり繁栄を築きました。
街の歴史において最も特筆すべき出来事は、交通史に革新をもたらした鉄道の誕生です。1822年、当地で交通のあり方を根本から変える契機となる出来事が開催され、それに続く1825年9月27日には、世界で初めて一般の乗客と貨物を輸送する公共鉄道であるストックトン・アンド・ダーリントン鉄道が運行を開始しました。この画期的な出来事は、ストックトンが産業革命の波に乗る原動力となり、街はそれまでの「市場の町」から、急速に発展する「産業都市」へと変貌を遂げました。
ストックトンの市民は、この街の歴史に対して強い誇りを持っています。特に、世界初の鉄道が開業したことや、1826年にマッチを発明した地元出身のジョン・ウォーカーの功績は、初めて会う人にも語られるほどです。現在、街の中心部には、鉄道とマッチというストックトンゆかりの二つの発明を記念するモニュメントが建てられています。
また、近隣の歴史的な港町ヤームもストックトンの歴史と深く関連しています。ヤームは14世紀から港として栄え、主にワインや羊の皮の取引が行われていました。世界的に有名な探検家であるジェームス・クックも、見習い時代にこのストックトンとヤームの間を航海したと言われています。彼の船として名高いエンデバー号の実物大レプリカが、ストックトンのティーズ川沿岸に展示されており、街の主要な観光アトラクションの一つとなっています。
鉄道開通後のストックトンは、造船業や鉄鋼産業が飛躍的に発展しました。特に1850年から1920年にかけては鉄鋼産業の中心地として大いに栄え、それに伴い街の人口も劇的に増加しました。しかし、産業の発展は一方で環境問題を引き起こし、特に鉄鋼業によるティーズ川の深刻な汚染は、やがて街の人口減少と衰退を招く要因となりました。
街の再生は1980年代半ばに始まりました。当時のマーガレット・サッチャー首相がストックトンを視察したことを契機に、ティーズ川流域の包括的な再開発計画が推進され、大学の誘致なども積極的に行われるようになり、現在のストックトンの基盤が築かれました。
交通
ストックトン＝オン＝ティーズは、世界初の公共鉄道であるストックトン・アンド・ダーリントン鉄道が1825年に運行を開始した、交通史における記念碑的な場所です。この鉄道は、その後の世界の交通網発展の基礎を築きました。
経済
かつては造船業や重工業で栄えたストックトンですが、産業構造の変化に対応し、現在は知識集約型産業への転換を図っています。1994年にはダラム大学のクィーンズ・キャンパスが誘致され、これに伴い医療関連の研究施設、サイエンスパーク、ビジネスパークなどの開発が進み、新たな経済の柱となっています。
現在
街の中心部にあるハイ・ストリートは、その広さにおいてイングランドでも最大級の一つとして知られています。交通の便の良さは現代のストックトンの大きな強みであり、英国の大手住宅金融会社アビーナショナルのコールセンターや、日立などの日本企業の事業所も近隣に設置されています。
ティーズ川沿岸は、過去の汚染から劇的に回復しました。河川敷の整備や景観改善によって、市民の憩いの場として親しまれています。カヌー場や野外コンサート会場などの新しい施設も整備され、レクリエーションの拠点となっています。また、かつて街を二分していたティーズ川を跨ぐミレニアムブリッジの建設により、再開発が進む南部エリアへのアクセスが格段に向上しました。
この再開発の結果、ストックトンは二つの異なる顔を持つ魅力的な街となりました。街の北部は、伝統的な建物が並ぶ「オールド・シティ」として歴史を感じさせる雰囲気を持っています。一方、南部は大規模な再開発が進んだ「ニュー・シティ」と呼ばれ、ダラム大学のキャンパスをはじめ、最新のスポーツ施設、医療関連の研究施設、サイエンスパーク、ビジネスパーク、そしてモダンなショッピングセンターなどが集積しています。これら新旧二つのエリアがそれぞれの趣を持ち、ストックトンを多様で興味深い街にしています。
出身者
ヘヴィメタルやハードロックといった分野で国際的に活躍するギタリスト兼ボーカリスト、ビル・スティアーはストックトンの出身です。彼はカーカス、ナパーム・デス、ファイアバードなど、数々の著名なバンドでの活動で知られています。
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