スパーラト (水雷砲艦)

スパーラト (SMS Spalato)

スパーラトは、オーストリア＝ハンガリー帝国の海軍に所属していた水雷砲艦で、その正式な名称はTorpedo Shipです。この艦は、同型艦であるザーラと多くの特徴を共有していますが、機関の出力が1370馬力で最大速力は12.63ノット、平均速力は12.34ノットとされています。

この艦艇は1878年9月にStabilimento Tecnico Triestinoで建造が始まり、1879年の8月30日に進水しました。その後、1881年の9月に竣工を迎え、同年の9月10日には公試が行われ、最大12.5ノットの速力を記録しました。1883年には改修作業が施され、前方に魚雷発射管が搭載されました。しかし、その後1885年に右舷のエンジンが事故で損傷してしまいます。1886年には、再び最大速力12.63ノットをマークしました。

1897年にはスクリューフリゲート「Radetzky」と共に砲術学校に配置され、訓練用として12cm砲と15cm砲が搭載されました。1898年からはVergarollaでの役務を開始し、1901年にはボイラーの交換が行われました。その際の公試では速力が11.13ノットに落ち込みました。

しかし、艦の状態が悪化したため、1914年の3月14日にスパーラトは退役を余儀なくされました。第一次世界大戦中は、1915年の5月24日から戦争が終わるまでプーラとVerudaで局地防備部隊と共に活動していました。この期間中、スパーラトからは12cm砲4門と47㎜砲4門が残され、それ以外の砲は撤去されました。

戦後、スパーラトは1920年にイタリアに引き渡され、最終的には解体される運命を辿りました。スパーラトの歴史は、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍の艦船の一部として重要な役割を果たしていたことを物語っています。特にその活動は、艦艇が訓練と防衛任務の両方において果たした意義を強調しています。

参考文献

以下にスパーラトに関連する文献をいくつか挙げます。

• - Bilzer, Franz F. (1990). Die Torpedoschiffe und Zerstörer der k.u.k. Kriegsmarine 1867–1918. Graz: H. Weishaupt. ISBN 978-3-900310-66-0
• - Greger, René (1976). Austro-Hungarian Warships of World War I. London: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0623-2
• - Lawrence Sondhaus, The Naval Policy of Austria-Hungary, 1867–1918: Navalism, Industrial Development and the Politics of Dualism, Purdue University Press, 1999, ISBN 1-55753-192-7
• - Zvonimir Freivogel, Austro-Hungarian Destroyers in World War One, Despot Infinitus, 2021, ISBN 978-953-366-051-6
• - Wolf H. Bille, Fulvio Petronio, "The Torpedo Vessels of the Imperial and Royal Austro-Hungarian Navy, 1875 to 1918", Warship International Vol. 8, No. 1, International Naval Research Organization, 1971, pp. 53-81

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