セベニーコ (水雷砲艦)

セベニーコ (SMS Sebenico)

セベニーコはオーストリア＝ハンガリー帝国海軍に所属する水雷砲艦であり、正式にはトーピードシップと呼ばれています。この艦は、同系列の艦艇「ザーラ」と「スパーラト」に続く設計の結果生まれました。

設計と性能

この艦は、艦中央部の魚雷区画とボイラー室が狭かったため、船体が2フレーム分延長され、全長は64.91メートル、水線間長は57.10メートルに達しました。また、最大幅8.24メートル、設計排水量は876.7トン、そして満載排水量964.2トンを誇ります。機関出力は1488から1598馬力となっており、最大速度は12.81ノット、平均速度は12.41ノットに達することができました。兵器には、艦前部に設置された水中発射管1門が搭載されていました。

歴史的な活動

セベニーコの建造は1880年11月29日に始まり、1882年の進水を経て、1883年12月に竣工されました。その後、1884年1月23日から5月8日の間にギリシャへの訓練巡航を実施し、これに関連して船舶「Epiros」の救助活動を支援しました。この活動は、艦の運用能力を示す一例として評価されています。

一方、1895年から1896年にかけてコンスタンティノープルに駐留し、1897年にはクレタ島封鎖にも参加しました。そして、1897年3月17日にはCape Dia近くでギリシャの帆船を沈める戦果を挙げました。

その後、セベニーコは火夫の練習艦としての役割を担っただけでなく、砲術練習艦へと改装されました。1904年1月13日には汽船「Calypso」の救助作業を再び行いました。

第一次世界大戦とその後

第一次世界大戦中、セベニーコはプーラ近くのVerudaで警備艦として配備され、後にNovigradでの任務に移りました。1918年にはプーラの水雷学校に配属され、その後、戦争の終結とともにイタリアに引き渡され、解体される運命を迎えました。

結論

セベニーコはオーストリア＝ハンガリー帝国海軍の歴史の中で興味深い役割を果たした艦艇でした。その設計上の特異性や作戦の多様性は、当時の海軍力の一端を伺わせるものがあり、現在でも多くの海軍史においてその名が記されています。

もう一度検索