セラパークバス

セラパークバス：多治見とセラミックパークMINOを結んだコミュニティバス

岐阜県多治見市にあるセラミックパークMINOへのアクセスを円滑にするため、2004年10月1日に運行を開始したコミュニティバスが「セラパークバス」です。東濃鉄道が運営を委託され、平日を中心に運行していましたが、2010年3月31日をもって運行を終了しました。

セラパークバスの役割と運行概要

セラパークバスは、主にセラミックパークMINOへのアクセス向上を目的とした、平日限定の交通手段でした。JR多治見駅からセラミックパークMINOまでの区間を運行し、多治見市中心部からのアクセスを容易にしました。特に、平日におけるセラミックパークMINOへのアクセス確保に大きく貢献していました。地元住民はもちろんのこと、観光客にとっても重要な役割を果たしていたと言えるでしょう。

運行ルートと運賃

セラパークバスの運行ルートは、JR多治見駅を起点に、修道院、虎渓山東口、陶磁資料館を経由し、セラミックパークMINOへと至るものでした。途中、修道院には乗降場が2箇所設置されていました。

運賃体系は、乗車区間によって100円と200円の2種類が設定されていました。JR多治見駅から修道院（降車場）、虎渓山東口間の区間と、陶磁資料館からセラミックパークMINO間の区間は100円。それ以外の区間は200円でした。この分かりやすい運賃体系は、利用者にとって利便性が高かったと言えるでしょう。

運行日と代替路線

セラパークバスの運行日は、火曜日から金曜日までの平日限定でした。週末や祝日は運行されておらず、セラミックパークMINOへのアクセスには、別のバス路線である「ききょうバス」のオリベルートを利用する必要がありました。

セラパークバスの廃止とその後

セラパークバスは、2010年3月31日を以って廃止となりました。廃止の理由については、資料からは明確な情報が得られません。しかし、利用者数の減少や、運行経費の問題などが考えられます。

セラパークバスの廃止後、多治見市とセラミックパークMINO間の公共交通機関は「ききょうバス」が担うことになりました。現在も運行されている「ききょうバス」や、同様に多治見市内の公共交通を担う「市之倉トライアングルバス」は、セラパークバスの後継路線として、地域住民の生活を支えています。

まとめ

セラパークバスは、短期間ながらも多治見市とセラミックパークMINOを繋ぐ重要な役割を果たしたコミュニティバスでした。その歴史と運行状況を知ることで、地域の公共交通の変遷や、セラミックパークMINOの発展に貢献した側面を理解することができるでしょう。現在は廃止されていますが、その存在は、多治見市の公共交通の歴史において重要な一ページを刻んでいると言えるでしょう。

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