セラングーン駅

セラングーン駅（Serangoon MRT Station）は、シンガポールの重要な交通拠点であり、MRT北東線（NE12）と環状線（CC13）が乗り入れる駅です。この駅は、両路線の乗り換え地点として機能し、シンガポール市民の日常の移動を支える上で欠かせない存在となっています。

駅構造

セラングーン駅は、島式ホーム1面2線を特徴とする構造をしています。これは、1つのホームの両側に線路が敷設され、それぞれの線路に列車が停車する形式です。北東線と環状線、両方の路線がこの島式ホームを採用しており、乗客はプラットフォームを移動するだけでスムーズに乗り換えることができます。この構造は、特にラッシュ時における乗客の動線を考慮したもので、効率的な乗り換えを可能にしています。

歴史

セラングーン駅の歴史は、シンガポールの鉄道網の発展と深く関連しています。北東線が最初に開業したのは2003年6月20日であり、この時、セラングーン駅も同時に開業しました。その後、2009年5月30日には環状線が開業し、セラングーン駅は2つの路線が交わる重要な駅となりました。この環状線の開業により、セラングーン駅はより広範囲な地域へのアクセスを提供し、シンガポール全体の交通ネットワークにおける重要性を増しました。

周辺環境

セラングーン駅周辺は、住宅地と商業施設が混在するエリアです。駅周辺には、ショッピングモールや飲食店、スーパーマーケットなどがあり、日常生活に必要な施設が充実しています。また、住宅地も広がっており、駅の利便性を求めてこのエリアに住む人々も多いです。

関連項目

セラングーン駅に関連する項目として、以下のものがあります。

シンガポールの鉄道：シンガポールの鉄道網全体を理解する上で、セラングーン駅は重要な位置を占めています。この駅は、シンガポールの鉄道網の発展と進化を象徴する存在です。
マス・ラピッド・トランジット (シンガポール)：マス・ラピッド・トランジット（MRT）は、シンガポールの主要な公共交通機関であり、セラングーン駅はこのMRTネットワークの一部として機能しています。MRTは、シンガポールの都市生活を支える重要なインフラストラクチャーです。


セラングーン駅は、その歴史、構造、そして周辺環境において、シンガポールの交通システムと都市生活を支える重要な役割を果たしています。この駅は、単なる乗り換え地点としてだけでなく、地域住民の生活を豊かにする拠点としても機能しています。今後も、セラングーン駅はシンガポールの都市交通網において、その重要性を維持し続けるでしょう。

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