セント・モーガン空軍基地(RAF St Mawgan)は、
イギリスの
コーンウォール地域に位置し、
セント・モーガンと
ニューキーに近接する重要な
軍事基地です。
2008年以降、この基地の
滑走路部分は民間の
ニューキー空港に移管されましたが、残りのエリアは依然としてロイヤル・エア・フォース(RAF)の管理下で運用されています。かつては、幅91.4メートルという英国で最も広い軍事
滑走路を持つ基地として知られていました。また、
コーンウォール救急機航空機の拠点でもあり、最近では505(Wessex)戦隊英国予備空軍(RAuxAF)の本拠地としても機能していました。
基地の歴史
セント・モーガン空軍基地の歴史は、1933年にさかのぼります。当初は民間の
飛行場として開設されましたが、第二次世界大戦の勃発により、急遽
軍事基地としての機能を持つことになりました。1943年には米国陸軍空軍に引き継がれ、
滑走路や管制塔の拡張が行われました。戦後も整備は続き、1947年7月1日に正式に
飛行場としての機能が再開されました。
セント・モーガンは、近隣のRAF Trebelzueのサテライトとして運用されていた時期があり、最終的には爆弾投棄場や駐車場としての役割も果たしました。現在でも、いくつかの軍用シェルターと爆弾投棄場が残されています。
21世紀の展望
2000年代に入ってからも、
セント・モーガン空軍基地は変化を遂げています。2005年には、新しい合同戦闘機(JCA)の候補として名前が挙がりましたが、最終的には
スコットランドのロジーマス空軍基地が選ばれました。2006年には、RAF連隊がホニントン空軍基地に移動し、RAuxAFの一部が解散したことにより、
ヘリコプターのメンテナンス活動が中止されました。
また、
2008年には主に捜索救助訓練が行われるキャンプとして活用されていましたが、同年の年末には
飛行場部分が閉鎖されました。それでも、
イギリス空軍は縮小されたエリアでの活動を続けています。このような背景の中、2013年には新たにサバイバルトレーニング施設が設立され、基地の機能強化が図られました。
2015年には、基地の
飛行場がブリティッシュ商業宇宙港に適した候補として最後まで残りましたが、その後の計画変更により、
ニューキーに
コーンウォール宇宙港が設立されることになり、2021年には初の衛星打ち上げが予定されています。
現在の運営
現在、
セント・モーガン空軍基地は王室空軍の複数のグループに所属し、地域活動センターや
イギリス軍の部隊も存在します。基地には王室軍警察の重要な拠点があり、様々な任務が遂行されています。
セント・モーガンはその長い歴史と、
イギリスの航空における重要な役割から、多くの人々に知られる存在となっています。過去の栄光だけではなく、未来に向けても様々なプロジェクトや機能が期待されており、
イギリスの航空関連の拠点としての地位を維持しています。