ソカタ ラリー

ソカタ ラリー シリーズについて

ソカタ ラリー シリーズ（SOCATA Rallye）は、1960年代から1984年にかけてフランスのSOCATA社によって生産された軽飛行機のシリーズで、総計約3,300機が製造されました。この飛行機は特に、安定した飛行性能とシンプルな構造により、多くのユーザーに愛されました。ラリーシリーズは、主に2人または3人乗りのMS.880シリーズと4人乗りのMS.890シリーズに分けられます。さらに、ポーランドのPZL社でもラリーの派生機種が生産されており、特にPZL-110 コリバーとして知られています。

開発の背景

ラリーの開発は、1958年にフランス政府が示した仕様に基づくもので、モラーヌ・ソルニエ社（当時）によって始まりました。この単発軽飛行機は、「MS.880 ラリー・クラブ」として知られるプロトタイプからスタートし、1959年に初飛行、1961年には量産が開始されました。特にこのシリーズは、他の同時期の軽飛行機と比較して安定性が高く、STOL（短距離離着陸性能）に優れていたため、多くの顧客に魅力的な選択肢とされました。

機体の特長

ソカタ ラリー シリーズは、全金属製の構造と固定式の着陸装置を特徴としています。着陸装置には関節があり、短距離離着陸時の衝撃を吸収する設計が施されているため、安心感があります。また、大型の風防による良好な視界は、操縦者にとって非常に有利な点です。これにより、ラリーシリーズは軍・政府機関、民間企業、そして飛行クラブなどで幅広く活用されることとなりました。さらに、観光用のツーリング機としても人気がありました。

ラリーシリーズの種類

フランスでの生産型は多様であり、軽量型のMS.880系列としてはMS.880、MS.880A、MS.880B ラリー・クラブなどがあります。特に、MS.880Bは初期型の量産機として1,100機製造されました。重量型のMS.890系列には、4人乗りのMS.890 ラリー・コモドールがあり、145hpの運動性能を誇ります。また、米国市場向けにはウェイコブランドで販売されていたモデルも存在し、特にMS.894 ラリー・ミネルヴァが知られています。

事業の変遷

1962年にはモラーヌ・ソルニエ社が経営難に陥り、翌年には「SEEMS」という新会社の名のもとで運営が行われました。その後、シュド・アビアシオンによる統合の後も、ラリーシリーズの生産は続けられ、SOCATAとして独立したブランドで製造が行われました。1970年代半ばには新型機の開発が始まり、1984年にはラリーシリーズの生産が終了しましたが、その後もPZL社によるライセンス生産が続きました。

結論

ソカタ ラリー シリーズは、その安定した飛行性能と多用途性から、業界内外で広く評価されました。特に、多様な派生型を持つため、さまざまなニーズに応えることができた点は、その成功の要因の一つでしょう。

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