タクアリ (砲艦・2代)

タクアリ (Tacuarí)

タクアリはパラグアイ海軍所属の著名な砲艦で、元は「Adolfo Riquelme」として知られていました。1907年にアイルランドのT. & J. Hosking社で建造されたこの艦は、当初はヨットとしての用途であったものの、1911年にパラグアイ海軍に編入されてからは多くの歴史的な役割を果たしてきました。艦名変更は1930年に行われ、以降は「タクアリ」と呼ばれるようになりました。

主要性能と仕様

タクアリの排水量は軽荷時で260トン、常備で310トン、そして砲艦としての最大排水量は360トン、輸送艦としては最大400トンに達します。全長は41.00m、幅は最大で7.63m、吃水は最深部で2.40mに達しました。主機は建造当初、複式機関2基とヤーロー式ボイラーで2軸推進が採用されていましたが、輸送艦時にはディーゼル機関に改良され、375rpmで各136kWの出力を持つようになりました。このほか、速力は通常10ノット、最大で13ノットを記録しています。

兵装と乗員

タクアリの兵装は時期によって変化しましたが、1926年にはヴィッカース76mm砲2門、ホチキス57mm砲2門、マキシム37mm砲2門を搭載していました。1932年から1935年の間には、再度の改装によりヴィッカース76mm砲2門及びマキシム37mm砲2門、さらに機銃が2挺搭載されました。乗員数も時代とともに変わり、1915年には74名、1926年には55名と記録されています。

内戦と活躍

タクアリが重要な役割を果たしたのは、1922年から1923年にかけての内戦でのことです。同艦はLoyalist側に加わり、反乱軍の拠点を砲撃しました。その際、エンカルナシオン付近で反撃を受け、損傷を負いながらも戦闘を続けました。特に、反乱軍の攻撃に対しては絶えず応戦し、数々の襲撃を乗り越えた歴史を有します。

チャコ戦争

1932年に勃発したチャコ戦争では、タクアリは再び重要な役割を果たしました。この戦争においても敵航空機の攻撃を受けながらも毅然とした行動を見せ、特にボリビア軍による攻撃には37mm砲で応戦し、効果的な反撃を行いました。

船の運命

その後、タクアリはホセ・フェリクス・エスティガリビア大統領のためにヨットへと改装される計画が立てられましたが、大統領の死に伴いこの計画は頓挫しました。1944年から1945年にかけて、大規模な改造が行われ、貨物艀として再利用されることとなりました。1949年には再び艦船改装計画が浮上しましたが、最終的には1980年に無動力の艀として改装され、現在に至ります。

タクアリの全長は39.50m、幅は7.65m、吃水は1.5mで、200トンの貨物を積載可能な設計となっていました。2009年には競売に出された歴史的な艦であり、パラグアイ海軍の貴重な遺産となっています。

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