タンス航空204便墜落事故

タンス航空204便墜落事故の概要

2005年8月23日、ペルーの国営航空会社タンス・ペルーが運航するボーイング737-244adv型機が、プカルパ近郊に墜落しました。この事故で、乗員乗客98名のうち40名が犠牲となりました。

事故機は1981年製造の古い機体で、乗客にはアメリカ人、イタリア人、スペイン人など、複数の外国人が含まれていました。この便には、機長、訓練中の副操縦士、そして正規の副操縦士の3名のパイロットが搭乗していました。正規の副操縦士は、機長の訓練業務をサポートする予定でしたが、操縦室の予備席のシートベルトが故障していたため、客室に移動していました。

204便は首都リマを離陸し、プカルパのキャプテン・ロルデン国際空港へ向かう途中、空港から3kmほど離れた沼地に墜落しました。事故後、地元の住民が換金目的でブラックボックスを含む機体の一部を持ち去ったため、事故調査は一時難航しました。

事故原因の詳細

事故調査の結果、パイロットが滑走路を探している間、高度計を確認していなかったことが主な原因と判明しました。プカルパ空港にはレーダー設備がなく、パイロットは目視で滑走路を確認する必要がありました。本来、一人が外を見ているときは、もう一人が計器を監視するべきでしたが、正規の副操縦士が操縦室にいなかったため、訓練中の副操縦士は計器の監視がおろそかになってしまいました。

さらに、操縦室の窓ガラスが雹によってクモの巣状にひび割れており、視界が悪化していたことも判明しました。墜落直前には地上接近警報が作動しましたが、パイロットはエンジンの推力を上げずに操縦桿を引き続けたため、機体は失速し、墜落に至りました。

また、調査委員会は、パイロットが自分たちの操縦技術を過信し、規定を遵守しなかったことも事故の原因として指摘しています。

過去の事故と教訓

タンス航空では、2003年にも222便が同様にパイロットの過信が原因で墜落事故を起こしており、この事故で乗員乗客全員が死亡しています。しかし、この事故の教訓が活かされず、今回の204便の事故につながりました。これらの事故が原因で、タンス航空は2006年に経営破綻し、運航を停止しました。

事故の教訓

この事故は、悪天候時の計器監視の重要性、パイロットの過信の危険性、そして過去の事故の教訓を活かすことの重要性を浮き彫りにしました。航空業界全体で、これらの教訓を共有し、再発防止に努める必要があることを示唆しています。

関連項目

日本[[航空ニューデリー墜落事故]]
コパ航空201便墜落事故
ヴァリグ・ブラジル航空254便墜落事故
アダム航空574便墜落事故
ラウダ航空004便墜落事故 - 逆噴射装置の誤作動による空中分解事故。墜落現場の物色により証拠が失われた。

メディア

メーデー!:[[航空機事故の真実と真相]] 第10シーズン第5話「BLIND LANDING」
* 水トク! 世界衝撃映像100連発 第23弾 （TBSテレビ製作） 2017年2月15日放送

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