タンペレ・ライトレール

タンペレ・ライトレールとは

タンペレ・ライトレールはフィンランドのタンペレ市にある路面電車（ライトレール）システムです。この運行システムは、2021年8月に初めて路線が開通し、現在もタンペレ市が所有するタンペレ軌道会社（Tampereen Raitiotie Oy）が運営を行っています。また、フィンランド政府が所有するVRグループが列車の運営や施設の維持・管理を担当しています。

歴史的背景

タンペレ市では、20世紀初頭から路面電車の導入が計画されていましたが、第一次世界大戦の影響により最初の計画は中断されました。その後も1920年代に再度路面電車の敷設計画が浮上したものの、いくつかの理由から断念せざるを得ませんでした。それから数十年、公共交通機関は主にバスやトロリーバスによるネットワークで運営されていましたが、1991年には改めて路面電車の導入が検討され、2001年以降、本格的な調査と検討が始まりました。

2010年には全体計画が立案され、続いて2012年から具体的な計画作成が始まりました。2014年の市議会において路面電車導入計画が承認され、実際の建設は2017年に開始されました。そして、2021年8月には最初の営業運転が行われ、多くの市民に新たな交通手段を提供しました。

現在の運行状況

2025年の時点で、タンペレ・ライトレールは2系統の路線が運行されています。日中の運行では、7.5分おきに電車が発車し、市内中心部では3〜4分おきに運行しています。電停の一部は路線バスと接続しているため、電停からの移動なしにバスへの乗り換えが可能となっています。

車両の特徴

タンペレ・ライトレールで使用されている車両は、シュコダ・トランスポーテーションが開発したアーティックX34（Artic X34）です。この車両は全低床構造を持ち、車椅子の乗り入れや自転車の運搬に対応しています。設計上の最高速度は80 km/hですが、営業運転では70 km/hで運行されます。2021年までに導入された車両は、デザイン投票により赤色の塗装が選ばれ、全体の59%の支持を得ています。

将来の展望

タンペレ・ライトレールの将来的な拡張計画も進行中で、近隣のリンナインマー地区やピルッカラを結ぶ新しい路線が検討されています。これにより、公共交通の利用者数が増加し、沿線地域が活性化することが期待されています。また、2024年には中間車体を増備し、全長47.3メートルの4車体連接車への改造工事が計画されており、今後の更なる発展も見込まれています。

このように、タンペレ・ライトレールは過去の計画を経て実現した交通網であり、地域経済や交通に新たな風をもたらす存在となっています。

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