ターキッシュ エアラインズ6491便墜落事故

ターキッシュ エアラインズ6491便墜落事故

2017年1月16日、ターキッシュエアラインズ6491便が香港からビシュケクを経由してトルコ・イスタンブールに向かう途中、キルギスのマナス国際空港近くの住宅街に墜落しました。この事故では、搭乗していた乗員4人と近隣住民35人（うち17人が子供）が命を失い、合計39人の犠牲者が出ました。事故が発生したのは、現地時間の午前7時30分頃で、墜落した場所はダーチャ＝スー村の近くでした。

事故機の詳細

事故機はボーイング747-412Fで、機体記号はTC-MCL、シリアル番号は32897でした。この機材はもともとシンガポール航空に所属していましたが、2003年に製造された後、ACT航空に引き渡されました。ACT航空はトルコのイスタンブールに本社を置く貨物航空会社であり、中国の海航集団の傘下です。

事故の経緯

ビシュケク行きのフライトは、給油のための着陸を濃霧の中で試みていましたが、その結果として墜落に至りました。目撃者によると、操縦士は墜落後に意識があり、シートベルトを締めた状態で着席しているのが確認されました。救急車で病院に搬送されたものの、事故の影響で1人が治療中に命を落としたことも伝えられています。

墜落により、周囲の住宅43戸のうち23戸が壊れ、火災も発生しました。この事故を受けて、マナス国際空港は一時的に閉鎖され、全便の運航が停止されました。

各国からの反応

事故後、キルギス政府は救助活動に資源を投入しました。副首相は、数百人の救助隊員が現場に派遣されていることを報告しました。また、保健大臣は、医療チームも急遽現地に到着したと述べています。国際社会からも数多くの弔意が表され、キルギスでは1月17日を国家的な喪に服す日と定めました。

調査活動

キルギスの非常事態大臣は、当時の気象条件は予想以上に良好であったが、事故の原因についてはパイロットエラーの可能性が指摘されました。事故機のブラックボックスは事故当日に回収され、一方のデータは損傷しながらも取り出すことができましたが、もう一方は未だに読み出しに失敗しています。

さらに、航空機は霧の中で誤ったグライドスロープを捕捉し、滑走路の視認ができなかったために復行を選択したものの、高度が不足していたために樹木と接触し墜落しました。最終的な調査の結果、パイロットの疲労やブリーフィングの不十分さ、視界不良など複合的な要因が重なり、悲劇的な事故につながったことがわかりました。

結論

ターキッシュエアラインズ6491便の墜落事故は、航空業界における安全管理の重要性を再認識させるものでした。この事故が引き起こした人命の損失は計り知れず、今後の航空安全対策に大きな影響を与えたといえるでしょう。特に、気象条件や操縦士の判断力がどのようにフライトに影響を及ぼすかについての教訓は、今後の事故防止のために必要不可欠です。

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