HMS ダイアナの艦歴と展開
HMS ダイアナは、
イギリス海軍のD級
駆逐艦であり、1931年に発注され1932年に就役しました。艦の建造費は約22万9502ポンドで、海軍本部が供給する武装や通信装備を除く「ダイアナ」は
地中海の第1
駆逐艦戦隊に配属され、1933年からはペルシャ湾や
紅海にも展開しました。
艦の歴史はその任務と地理的な展開に深く関わっています。1934年9月、ダイアナは中国艦隊配属のための修理を受け、その後アビシニア危機の際に再度
紅海に配備されました。この時期、艦は
ボンベイと
東アフリカを訪れ、1937年には近隣の灯台が点灯していない原因の調査を行った結果、海賊による襲撃があったことを発見しました。
1939年8月、第二次世界大戦が勃発する前に「ダイアナ」は極東から呼び戻され、同型艦である「ダンカン」、「デアリング」、「デインティ」とともに
地中海艦隊に転属されました。1940年1月には本国水域に到着し、第3
駆逐艦戦隊の一員として護衛や哨戒任務に従事します。
その後の作戦では、
ノルウェーの戦いに参加し、1940年4月には空母「フューリアス」を護衛しながら、ノルウェー軍の撤退を支援しました。5月1日には撤退支援のために軽巡洋艦マンチェスターとバーミンガムを護衛し、ノルウェー軍の司令官を安全に輸送しました。1940年7月、
ロンドンに戻り修理を受けましたが、艦の運命はこの時期に大きく変わります。
1940年9月6日、ダイアナは衝突事故の影響で喪失した
駆逐艦「フレーザー」の代替艦として
カナダ海軍に移管され、「マーガリー」として再び艦としての運を託されることとなりました。「マーガリー」はOL8船団の護衛任務に赴くことになりますが、1940年10月22日
アイルランド西方の海域で、護衛していた貨物船「ポート・フェアリー」との衝突事故が起こります。この事故により142名が命を落とし、マーガリーの後部からは士官6人と水兵28人が「ポート・フェアリー」に救助されました。
「マーガリー」は衝突によって一時的には流されましたが、幸いにも沈むことなく生き延びることができました。この艦の歴史は、海洋における勇気と哀しみ、技術と運命の交差を象徴する物語として、後世に語り継がれることとなるのです。