ダニカ・スー・パトリック(Danica Sue Patrick)
ダニカ・スー・パトリックは、1982年
3月25日に
アメリカ合衆国で生まれた女性レーシングドライバーです。彼女は、
インディカー・シリーズにおいて女性レーサーとして初めて優勝したことで知られており、
モータースポーツ界において重要な位置を占めています。
経歴の始まり
ダニカは10歳でカートレースに初挑戦し、彼女の才能はすぐに開花しました。1997年には世界カート協会グランド・ナショナル選手権のHPVクラスにおいてチャンピオンの座を獲得しました。その後、
2003年には
チャンプカー・ワールド・シリーズの傘下でトヨタ・アトランティック・シリーズに参戦し、ランキング6位を記録。
2004年は、
ポールポジションを獲得し、ポートランドでのレースでは2位に入賞。全戦完走を成し遂げ、ランキングは3位に上昇しました。このように彼女は徐々にレーシング界でその名を知らしめていきます。
インディカー・デビューと成功
2005年には、レイホール・レターマン・レーシングから
インディカー・シリーズにフル参戦。彼女は女性としてはサラ・フィッシャーに続いて2人目のフル参戦となりました。第5戦のインディ500では、女性として初めてラップリーダーとなり、最終的には4位でフィニッシュし、当時のインディ500における女性最上位の記録を達成しました。これは大きな話題を呼び、アメリカのスポーツ界で彼女の名は毎日のように取り上げられるようになりました。
初優勝とその影響
その後、
2008年にはアンドレッティ・グリーン・レーシングから
インディカー・シリーズに引き続き参加。ツインリンクもてぎでの
インディジャパン300では、ついに彼女のキャリア初の優勝を達成。この勝利は女性ドライバーとしては初めてのものであり、多くのファンを魅了しました。彼女はその後も安定した成績を残し、チーム力の低下に関わらず、
2009年にはランキング5位を記録しました。
2010年からは
NASCARでも活動を開始し、
インディカー・シリーズと共にレースに参戦。少しずつロードコースでのパフォーマンス向上に取り組みましたが、結果的にはランキング10位でシーズンを終えました。その後、
2012年に元夫との離婚を公表し、
2013年にはスチュワート=ハース・レーシングに移籍してスプリントカップ・シリーズにフル参戦。
2015年にはフォーブスによって「世界で最も稼ぐ女性アスリートランキング」で4位に選出され、その存在感を強めました。
現役最終年と引退
2017年には、翌シーズン限りでレース活動からの引退を示唆。2018年にはデイトナ500及びインディ500に出場し、現役生活に終止符を打ちます。最終年のパフォーマンスは不運にもクラッシュによるリタイアで終わりましたが、記者やファンは彼女のキャリアを大いに称賛しました。
結論
ダニカ・パトリックは、女性の
モータースポーツ界においての先駆者であり、多くのファンにインスピレーションを与え続けています。その華々しい経歴は、彼女がレースドライバーとしてだけでなく、ひとりのアイコンとしても高く評価される理由となっています。彼女の影響力は今後も多くの女性ドライバーたちに受け継がれることでしょう。