ツール・ド・フランス1939

ツール・ド・フランス1939は、1939年7月10日から7月30日まで開催された、第33回目の大会です。しかし、この大会の後、第二次世界大戦の影響により、1947年までツール・ド・フランスの開催は中断されることとなりました。そのため、この1939年大会は、戦前の最後のツール・ド・フランスとして、歴史に深く刻まれています。

レース概要

全18ステージで構成され、選手たちはフランス全土を駆け抜けました。当時のヨーロッパは、政治的な緊張が高まっており、大会の開催自体が危ぶまれる状況でした。しかし、ツール・ド・フランスは、人々に希望と興奮を与え、戦時下の不安を一時的に忘れさせる役割を果たしました。

各ステージは、平坦なコースから山岳コースまで多岐にわたり、選手たちの総合的な能力が試されました。特に、アルプス山脈やピレネー山脈を通過するステージは、厳しい勾配と悪天候が重なり、多くの選手が苦戦しました。また、個人タイムトライアルも実施され、選手たちは自身の脚力と戦略を駆使してタイムを競い合いました。

総合成績

ツール・ド・フランス1939の総合成績は、以下の通りです。

優勝者
2位
3位

マイヨ・ジョーヌは、各ステージの総合タイムが最も少ない選手に与えられる、名誉あるジャージです。このマイヨ・ジョーヌを保持することは、選手にとって最大の目標であり、日々のレースで激しい争いが繰り広げられました。1939年大会では、どの選手がマイヨ・ジョーヌを獲得し、最終的にパリのゴールを迎えたのでしょうか。

各部門賞結果

ツール・ド・フランスでは、総合成績以外にも、様々な部門賞が設けられています。これらの部門賞は、選手たちの多様な才能を称えるものであり、レースをさらに盛り上げる要素となっています。

山岳賞：山岳ステージでの成績が最も優れた選手に与えられる賞。
ポイント賞：各ステージでのポイント獲得数に応じて与えられる賞。
新人賞：特定の年齢以下の選手の中で、最も成績が優れた選手に与えられる賞。

1939年大会では、これらの部門賞をどの選手が獲得したのでしょうか。各賞の結果は、レース全体の流れや選手の戦略を理解する上で、重要な情報となります。

ツール・ド・フランス1939は、第二次世界大戦によって中断される前の最後の大会であり、多くの人々の記憶に残る大会となりました。この大会に出場した選手たちは、戦後もそれぞれの道を歩み、ツール・ド・フランスの歴史に名を刻みました。

外部リンク

* 第33回ツール・ド・フランス1939（フランス語）

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