デニス・トライデント・2

トライデント・2（Trident 2）

トライデント・2は、イギリスで製造された2軸の二階建てノンステップバスです。このバスは2001年からトランシバス社により生産が開始され、2004年からはアレクサンダー・デニス社に生産が移行しました。トライデント・2は、イギリス本土の公共交通機関で利用されており、総生産台数は3000台を超えています。

設計と特性

トライデント・2は主に寒冷地向けに設計されているため、イギリス本土では冷房装置を装備していません。そのため、特に寒い地域でも安定した運用が可能です。一方で、亜熱帯地域向けのモデルとして、冷房装置を搭載したデニス・トライデント・3が存在します。トライデント・3は香港などの暖かい地域でも使用され、多様な運用環境に対応しています。また、カナダなどの寒冷地にもトライデント・3が導入された実績があります。

トライデント・2の導入により、旧型のAEC・ルートマスターの引退が加速しました。後継モデルであるエンバイロ・400の生産は2005年から始まりましたが、トライデント・2はその後も2006年まで生産が続けられました。

テロ事件による影響

2005年7月7日、ロンドンでは同時爆破事件が発生しました。この事件の際、ラッセル広場近くのタビストック・スクエアで運行中だった系統30のトライデント・2バスが爆破され、屋根を含む2階部分が吹き飛ぶという惨事が起きました。この攻撃により死傷者も出て、トライデント・2は事件の被害を受けたバスの一つとなりました。爆破されたバスの中で、トライデント・2は2台を占めており、全てがステージコーチ・ロンドン社の所有でした。

その後、破壊されたバスはエンバイロ・400の車体を利用して修復され、ロンドン市民からは「スピリット・オブ・ロンドン（Spirit of London）」として親しまれています。これは、トライデント・2の記憶を残すための重要な存在となっています。

まとめ

トライデント・2は、その特性からイギリスの公共交通機関において重要な役割を果たしてきました。また、テロ事件の影響を受けたことからも、その歴史には深い意味があります。今後もこのバスの存在は多くの人々に語り継がれていくことでしょう。

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