デブレツェン市電

デブレツェン市電の概要

デブレツェン市電は、ハンガリーのデブレツェン市内を走る路面電車です。この市電は、デブレツェン交通株式会社が運営しており、2021年時点で路線バスやトロリーバスとともに市民の重要な交通手段として機能しています。

歴史的背景

デブレツェン市電の歴史は、1884年に遡ります。当初は非電化の鉄道として運行が始まり、その後、同年には貨物輸送も行われました。当時の設備は、オーストリア＝ハンガリー帝国の他の都市でも見られた鉄道馬車であり、蒸気機関車が牽引する客車も導入されていました。

都市内の交通網が電化されることが求められるようになり、1911年3月6日に初めて路面電車の営業が開始されました。その後、路面電車の路線網は拡大しましたが、第二次世界大戦によって多くの路線が大きな被害を受けました。戦後には復旧作業が行われ、1950年には国営化されました。

拡大と変遷

国営化後、路線網はさらに広がり、1956年には全長35.6キロメートルに達しました。しかし、1970年代以降はバスによる代替が進み、多くの路線が廃止されることになりました。デブレツェン市の民主化や運営の民営化が進む中、1系統のみの運行が続いていました。

その後、2000年に住宅地への交通改善を目的とした新たな路面電車路線、2号線の建設計画が発表され、複数のプロセスを経て2006年には具体的な計画が策定されました。2008年にハンガリー政府からの承認を受けて、2010年には建設がスタートし、2013年には試運転が行われ、2014年から本格運行が開始されました。

現在の運行系統

2021年時点で、デブレツェン市電は1号線と2号線の2系統が運行されています。どちらの系統も市民に広く利用されており、デブレツェンの交通基盤としてかかせない存在となっています。

車両について

市電で使用されている車両は、2021年には2種類が主に運行されています。ハンガリー国産のKCSV-6は、1990年代に導入された2車体連接車で、主に1号線で使用されています。一方、ウルボス3は、低床構造の5車体連接車であり、2号線の開通にともない導入され、2013年から2014年にかけて運行が始まりました。

これらの車両は、デブレツェン市電の効率的な運行を支え、市民の移動の利便性を高める役割を担っています。デブレツェン市電は、今後も市内の重要な交通手段としてその役割を続けていくでしょう。

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