デル＝ウィンストン・スクール・ソーラーカー・チャレンジ

デル-ウィンストン・スクール・ソーラーカー・チャレンジ

デル-ウィンストン・スクール・ソーラーカー・チャレンジは、若い学生たちによるソーラーカーレースのイベントです。1995年に始まり、毎年多くの高校生が参加し、科学や技術、特に太陽エネルギーに関する実践的な学びを得る場となっています。この競技は、学生たちがチームを組み、設計から資金調達、制作に至るまでのプロセスを通じて、問題解決能力や協力の大切さを学ぶことを目的としています。

大会は奇数年と偶数年で異なる形式が採用されており、奇数年には公道で行われ、テキサス州フォートワースのテキサス・モーター・スピードウェイをスタート地点とし、毎回異なるゴール地点へ向かう競技です。一方、偶数年にはスピードウェイ内でのレースが実施されます。また、2002年から2008年までの間、デル社がスポンサーを務め、現在はHunt Oilがスポンサーとなり、Hunt-ウィンストン・スクール・ソーラーカー・チャレンジとして知られています。

競技の対象

このチャレンジは、科学及び技術分野に関心を持つ学生たちを対象にしています。参加者は、太陽エネルギーの利用とその応用を通じて、持続可能な未来を目指して努力します。学生たちは、実際にソーラーカーを設計し、製作する過程を通じて、技術的な知識を深めることができます。

部門の概要

競技には、クラシック、オープン、先進、実演の4つの部門があります。オープン部門では、クラシック部門よりも強力な太陽電池アレイを用いることが求められ、先進部門ではさらに高出力のモーターと太陽電池を使用可能です。一方、クラシックと実演の部門の参加者は、太陽電池の変換効率が17%を超えないよう制限されます。また、実演部門には将来的な卒業生が参加することを予想されています。

参加するチームは、予選をクリアしなければならず、特に公道レース中は交通規則の遵守が義務付けられています。速度制限を越えたり、信号機に従わなかった場合、失格となることがあります。運転時間は現地時間の9時から始まり、8時間走行することが要求され、途中には休憩地点が設けられており、すべての車両は決められた時間停車しなければなりません。

車両の仕様

蓄電池は主に鉛蓄電池を使用し（先進部門を除く）、太陽電池で充電されます。走行用の蓄電池の総重量は275ポンド（約125 kg）を越えてはいけません。また、どのソーラーカーにも二重系統のブレーキシステムが必須であり、回生ブレーキはこの要件に含まれません。

この大会は、学生たちがチームでの協力を通じて新しい技術への理解を深め、自らのスキルを磨く貴重な機会を提供しています。参加者は、実際の課題に対する解決策を模索し、創造性を発揮することが求められます。

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