テキサス・モーター・スピードウェイ

テキサス・モーター・スピードウェイの概要

テキサス・モーター・スピードウェイ（Texas Motor Speedway）は、アメリカ合衆国テキサス州フォートワースに位置する著名なモータースポーツのサーキットです。1996年に開業したこのトラックは、全長1.5マイル（約2.41km）のオーバルトラックで、多様なレースイベントが開催されています。

特徴的なトラック設計

トラックの設計は非常に特徴的であり、初期には外側にNASCAR用の24度バンク、内側にインディカー・シリーズ用の8度バンクが設けられていました。しかし、1998年に大規模な改修工事が行われ、デュアルバンクが撤去されました。この改修により、ターンの内側が広がり、現在でもデュアルバンクの影響が見られます。

テキサス・モーター・スピードウェイは、クワッドオーバルという形状と、24度のハイバンクが特徴で、アトランタモーター・スピードウェイと似た特性を有しています。NASCARのレースでは、リストリクタープレートが不要で、最高速は200mph（約320km/h）を超えることがあります。「ルースになる」傾向があるため、ドライバーは通常、高速なハイラインよりもローラインを選択することが多いです。

両極端なレース展開

トラックの幅が広いため、クラッシュは比較的少なく、単独スピンで済むケースがほとんどです。しかし、レースによってはコーションが多発することもあり、最大12回に達することもあります。逆に、特に落ち着いたレースではわずか2回のコーションで終わることもあり、まさに両極端なトラックとも言えるでしょう。

歴史と影響力

テキサス・モーター・スピードウェイは、著名なプロモーターであるエディ・ゴセージによって運営されています。彼の革新的なアプローチは、モータースポーツ界における新しい標準を打ち立てました。特に、彼は個人シートライセンスやシーズンチケットの販売を導入し、ファンの満足度向上に努めました。また、テキサス州の法律によりアルコール販売が制限された際には、ファンが自分の飲み物を持ち込むことを許可し、その柔軟な姿勢がファンから高く評価されました。

NASCAR最速のトラック

テキサス・モーター・スピードウェイは、予選時の平均速度が非常に高いため、現行のNASCARサーキットの中でリストリクタープレートを使用せずに最速と言われています。ブライアン・ヴィッカーズによるスプリントカップレースのレコードは196.235 mph（約315.810 km/h）で、これは1.5マイル級オーバルトラックの中で最も速い記録とされています。

謎のCARTレース

2001年4月29日、CARTのレースがテキサス・モーター・スピードウェイで予定されていましたが、練習および予選中にドライバーたちに健康問題が発生し、最終的にレースは中止となりました。これにより、インディカー・シリーズが長年使用されているトラックでも安全性の問題が提示されました。

現在の開催レース

テキサス・モーター・スピードウェイでは、NASCARスプリントカップ・シリーズやネイションワイド・シリーズ、キャンピング・ワールド・トラック・シリーズなど、さまざまなレースイベントが開催されています。また、エアレースなどの特別イベントも幾つか行われています。このトラックは単なるレースの場を越え、モータースポーツ愛好者の憩いの場として重要な役割を果たし続けています。

もう一度検索