トヨタ・クラウンスポーツ

クラウン（スポーツ）(CROWN “SPORT”)

トヨタ自動車が手がける新型クラウン（スポーツ）は、高級ハッチバック型のクロスオーバーSUVです。このモデルは、16代目クラウン発表時に披露された4つのボディタイプの中の一つであり、クラウン史上初の2ボックスハッチバック型CUVという特徴があります。モデルのデザインには、「エモーショナルで感性に響く」というコンセプトが反映されており、まず外観の魅力を感じさせるスタイリングが強調されています。

特徴とメカニズム

クラウン（スポーツ）は、他のクラウンシリーズよりも全長やホイールベースが短く設計されています。これにより、スポーティな走行性能が強化される一方で、走行中の安定性と効率的な燃費性能を両立させています。特に、ハイブリッドシステムには2.5Lのダイナミックフォースエンジンが搭載されており、フロントとリアの両方にモーターが配置されています。さらに、コーナリング時におけるトルク配分を自動で調整することで、より優れた走行安定性が実現されています。

このモデルでは、プラグインハイブリッドモデルも用意されており、51Ahのリチウムイオン電池に加え、高出力のモーターが特徴です。加えて、急速充電に対応したCHAdeMO規格の標準装備や、V2H（Vehicle to Home）機能が搭載されているため、利便性がさらに向上しています。サスペンションは比较的硬めの設定で、路面からのフィードバックを的確に伝えると同時に、乗り心地も損なうことがありません。

デザイン

クラウン（スポーツ）のデザインは、開発リーダーの本間裕二氏による言葉を借りると、「見て、乗って、走って“WOW”と感じてもらえるエモーショナルなクルマ」を目指して設計されています。特に、リヤフェンダーの意匠が重要視され、大径ホイールとの組み合わせにより、力強い印象を与えています。外観の細部にわたるデザインは、プレス成型による高精度が求められ、エンジニアたちが多くの試行錯誤を経て完成させた成果です。

内装はスポーティかつエレガントさを併せ持った左右非対称のデザインで、特にプラグインハイブリッドモデルでは赤いパネルが存在感を放っています。このデザインは、合成皮革の繊維に改良を加え、見た目だけでなく品質も高められました。カラーバリエーションにより、鮮やかさと独自性が強調されています。

他社製品との類似性

クラウン（スポーツ）はそのビジュアルで注目を集めており、一部ではフェラーリ・プロサングエやランボルギーニ・ウルスといった他社製品とのデザイン的な類似性が指摘されることもあります。しかし、デザインの意図や背景には特に因果関係はありません。これらとの共通点を指摘されることはあっても、クラウン自体が独自のスタイルを持つことを示しています。

発表と今後の展開

2022年7月15日にオンラインでのワールドプレミアを経て、2023年にはハイブリッドモデルが発売され、続いてプラグインハイブリッドモデルの発表も行われました。これを受けて、さらなるアップデートや特別仕様車も発表されました。特に70周年記念の特別モデルでは、スマートエントリーシステムや新しい内装材を用いるなど、トヨタの技術力や革新性が感じられます。

現在、クラウン（スポーツ）は高級感とスポーティな性能を強調した魅力的なSUVとして、多くのユーザーの注目を集めています。

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