トヨタ・ランドクルーザープラド

ランドクルーザー プラドについて

トヨタ自動車が1990年から2023年にかけて生産した「ランドクルーザー プラド」は、中〜大型のスポーツ・ユーティリティ・ビークル（SUV）であり、特にオフロード走行に特化したライトデューティーのモデルです。このモデルは、ランドクルーザー70系の派生車種として開発されました。

プラドという名称は日本国内でよく使われており、海外では「ランドクルーザー」として知られています。最初のモデルは、ランドクルーザー70系の足まわりを軽量化し、パワートレインの一部をハイラックスサーフやブリザードと共通化したことで、乗用車への変貌を遂げました。初期には「ランドクルーザーワゴン」「ランドクルーザーII」など、異なる名前で呼ばれることもありました。

歴史と進化

1代目（1990年 - 1996年）

1990年のデビュー当初、プラドは新しくデザインされたフロントグリルと新型エンジンを搭載し、より乗用車らしい外観へと進化しました。特にバルクヘッド以降のボディは、70系と共通部分を多く持ちつつ、より洗練されたスタイルを持つようになりました。国内市場向けには4ドアモデルが加わり、販売数も増加。この期間中には、特別仕様車も多数生産され、一般の消費者からも支持を得ることとなりました。

2代目（1996年 - 2002年）

2代目プラドは、エンジンやドライブトレインの共有化を進め、より安全性の高い車両へと進化しました。また、ディーゼルエンジンが新しくなり、さらなるパワーアップを実現。装備面でも多彩な選択肢を提供し、特に日本国内での人気が高まりました。この時期には特別仕様車「TXリミテッド」も用意され、様々なニーズに応えました。

3代目（2002年 - 2009年）

この世代のプラドは、欧州市場を強く意識したデザインが特徴で、グローバルに展開が進められました。特に日本国内以外では「ランドクルーザー」としての知名度を高め、多くの販売実績を築きました。安全装備や快適性が向上し、特にディーゼルエンジン技術が進化しました。この後期モデルでは、様々な豪華装備も選択できるようになりました。

4代目（2009年 - 2023年）

4代目プラドは、より現代的なデザインと先進的なテクノロジーを搭載して登場しました。オフロード性能を維持しつつも、オンロードでの快適性が向上しました。新たに搭載された各種の運転支援システムや安全機能が評価され、特別仕様車も多く発表されました。

2023年には次世代モデル「ランドクルーザー250」が発表されましたが、プラドはその長い歴史の中で多くの使用者に愛されてきました。特に悪路走破性と信頼性の高さは、多くのファンを惹きつけました。海外市場でも未だに多くのモデルが残っており、その名はトヨタのSUVの代名詞とも言えるでしょう。

まとめ

このように、ランドクルーザー プラドはその成立から2023年にかけて、数々の試行錯誤を経て進化してきました。ランドクルーザーシリーズの中でもライトデューティーとしての地位を確立し、様々なニーズに応える柔軟性を持ったモデルとして多くのユーザーに支持される存在です。

もう一度検索