トヨタ・CDエンジン

トヨタ・CDエンジンについて

トヨタ・CDエンジンは、トヨタ自動車が開発した水冷式直列4気筒ディーゼルエンジンの一種で、主にディーゼル車向けに設計されています。このエンジンは、厳しくなっている排出ガス規制に対応するために、3代目のC型エンジンを基にコモンレール式直噴技術を採用しており、トヨタ製エンジンとして初めての試みとなりました。

生産期間と系譜

CDエンジンは、2000年8月から2012年12月の間に生産されていました。この期間は、主に輸出向けに供給されていたため、多くの国で多様な車両に搭載されました。CDエンジンの系譜については、トヨタのエンジン型式一覧やその他の関連項目を参照することで、さらなる詳細を把握することができます。

エンジンの仕様

CDエンジンの型式は1CD-FTVであり、以下のような特徴を持っています：

• - 種類: DOHC 16バルブ (D4-D) 方式
• - 排気量: 1.995リットル
• - 内径×行程: 82.2mm × 94.0mm
• - 圧縮比: 18.6
• - 参考出力: 84kW (約114馬力) / 4,000rpm
• - 参考トルク: 250Nm (約25.5kgm) / 1,800rpm

このエンジンは、その性能と効率性から、さまざまなモデルに搭載されることとなりました。

搭載された車両

CDエンジンは、以下の車両に搭載されています：

• - 初代アベンシス（欧州専売）
• - 2代目アベンシス（日本仕様は除く）
• - 9代目カローラ（欧州仕様）
• - 10代目カローラ（欧州仕様）

特に、アベンシスシリーズやカローラにおいては、欧州向けモデルでこのエンジンが多く採用され、その性能を発揮していました。

関連項目

トヨタのCDエンジンは、次世代のディーゼルエンジン、すなわちトヨタ・ADエンジンにバトンタッチしています。また、トヨタのエンジン型式命名規則やエンジンシリーズについての情報も、製品理解を深めるために有用です。

CDエンジンは、トヨタ自動車の歴史において重要な役割を果たした製品であり、環境規制への対応を積極的に進める姿勢を示すものでした。

もう一度検索