トラム (マルセイユ)

マルセイユ・トラムの歴史と展望

マルセイユ・トラム（フランス語: Tramway de Marseille）は、フランスのマルセイユ市及びその周辺で運行されている路面電車です。本路線は2007年にマルセイユ市交通局によって再開業され、長い歴史と豊かな伝統を持つ交通機関として根付いています。

歴史的背景

マルセイユの公共交通の起源は1876年に遡ります。この年、馬車鉄道が初めて営業運転を開始し、市民に新たな交通手段を提供しました。1890年には8系統を超える大規模な路線網が形成され、1892年には電化のプロジェクトが始まりました。最終的に1899年までに馬車鉄道は路面電車に置き換えられ、マルセイユは電気駆動の公共交通に移行しました。

20世紀初頭には、1914年には100系統以上、167 kmに及ぶ路線網が整備され、好まれる交通手段としての地位を確立しました。しかし、1930年代に入ると自動車の普及が進んだため、路面電車を廃止するという意見が浮上し始めました。第二次世界大戦後は、時代の流れに逆らう形で路面電車の廃止が進む中、高性能路面電車の68号線だけはその利便性が評価され存続が決まりました。

近代化と再開業

1980年代以降、フランス全体での路面電車の見直しが進み、マルセイユでも新たなトラムの導入が検討されましたが、方法や費用面で遅れが生じました。しかし、1990年代には都心の渋滞緩和や再開発が目指され、2004年からの新設計画が始動しました。2007年には遂に新たな路面電車網が開業し、現在の運行が始まりました。

今回の再開業では、新型の超低床電車フレキシティ・アウトルックCが導入され、ユーザーの快適性を大きく向上させました。フランスのMBDデザインが手掛けたデザインは、マルセイユの港湾都市としての特性を反映したものとなっています。大型の窓や地中海をイメージした内装は、利用者にリラックスした環境を提供しています。

運行状況と利用者

再開業の初年度は期待された乗客数に達しなかったものの、その後は利便性や快適性が評価され、利用者数は増加していきました。2017年時点では、1日平均150,400人が利用するまでに成長し、マルセイユ市交通局が持つ公共交通機関の中で最高の顧客満足度を達成しています。現在は、T1、T2、T3の3系統があり、それぞれの路線が市内各地へアクセスを提供しています。

運賃は1.5ユーロで、24時間や3日間有効な時間券も発行され、利用者には利便性が向上しています。

未来の展望

今後もマルセイユ市交通局は路面電車の延伸を計画しており、さらなる利用促進が期待されています。2022年には新たな超低床電車の導入も予定されており、都市交通のさらなる進化が見込まれています。マルセイユ・トラムは、市民の日常生活に欠かせない交通手段として、今後も息長く続いていくことでしょう。

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