ドーヴァー駅

ドーヴァー駅について

ドーヴァー駅（Dover MRT Station）は、シンガポールのマス・ラピッド・トランジット（MRT）東西線に位置する高架駅です。この駅は、東西線が全線開業した後に計画され、設置されたという特徴を持っています。そのため、駅の構造は、相対式ホーム2面2線という形になっています。

駅の構造

ドーヴァー駅は、高架上に設置された相対式ホーム2面と、その間を走る2本の線路で構成されています。相対式ホームとは、線路を挟んで向かい合うようにホームが設置されている形式のことです。この構造は、主に既存の路線に後から駅を増設する場合や、用地の制約がある場合に採用されることがあります。ドーヴァー駅も、その例に当てはまります。

相対式ホームの利点としては、比較的シンプルな構造で建設コストを抑えられる点が挙げられます。また、ホーム間の移動が容易であるため、利用者がスムーズに乗り換えられるというメリットもあります。しかし、ホームが向かい合わせになっているため、誤って反対方向の電車に乗ってしまう可能性があるという点には注意が必要です。

歴史

ドーヴァー駅は、2001年10月18日に開業しました。これは、シンガポールのMRT東西線が全線開業した後であり、路線拡張の一環として計画・設置されたものです。駅の開業以来、周辺住民や学生など多くの人々に利用され、シンガポールの交通網において重要な役割を担っています。

ドーヴァー駅の開業は、シンガポールにおける公共交通機関の利便性向上に大きく貢献しました。また、この駅の開設により、周辺地域の発展にもつながっています。

関連事項

ドーヴァー駅は、以下の項目とも関連があります。

シンガポールの鉄道
マス・ラピッド・トランジット (シンガポール)

これらの項目を併せて参照することで、ドーヴァー駅の背景や重要性をより深く理解することができます。

まとめ

ドーヴァー駅は、シンガポールのMRT東西線における重要な駅の一つです。相対式ホームという構造を持ち、2001年の開業以来、多くの人々に利用されています。駅の開設は、シンガポールの公共交通機関の発展に大きく貢献しており、今後もその役割は変わらないでしょう。

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