ナンシー・トロリーバス

ナンシーのトロリーバス

ナンシー市はフランスの大都市で、公共交通の進化においてユニークな歴史を持っています。特にトロリーバスは、この街の交通システムにおいて重要な役割を果たしてきました。この記事では、ナンシーにおけるトロリーバスの歴史とその変遷について詳しく解説します。

初代トロリーバスの導入

ナンシーでは1958年に路面電車が廃止され、その後公共交通は主にバスによって支えられていました。しかし、1973年の石油危機を受けて、新しい公共交通手段を模索する動きが始まりました。1980年、ナンシー市の都市区議会は、公共交通網の強化の一環として、いくつかのバス路線をトロリーバスに転換することを決定しました。1982年11月25日には、最初のトロリーバス路線である19号線が開通しました。これに合わせて導入されたのは、ルノー製の連節式トロリーバス車両で、特殊なディーゼルエンジンを搭載し、架線がない区間でも運行できるものでした。

その後、ナンシーでは4号線と3号線が相次いでトロリーバスに転換されました。しかし1983年以降、新規の路線拡大や車両の増備が行われず、1990年代に入ると老朽化が顕著となり、特にディーゼルエンジンと電動機を併せ持つことによる重量過多が問題となりました。1998年にはゴムタイヤトラムの導入が提案され、1999年にはすべてのトロリーバス運行が停止しました。

2代目のゴムタイヤトラム

その後、ナンシーでは「TVR」というゴムタイヤトラムが導入されました。これは従来の架線を再利用しつつ、柔軟な運行を可能にする独自設計の車両が用いられました。このシステムでは、全長11.1kmの一部区間がガイドレールに沿って走行し、それ以外はトロリーバスとして運行される形式となっていました。しかし、2001年の営業運転開始以降、発生したさまざまな問題によってゴムタイヤトラムは運行が一時停止される事態となりました。特に脱線や車両と架線柱との衝突といった事故が相次ぎ、運行の継続が難しくなりました。最終的には2023年3月12日にゴムタイヤトラムの運行が終了しました。

3代目の新規トロリーバス

新たな交通機関の導入が模索される中、当初は路面電車の建設が発表されましたが、高額な建設費用や急勾配の影響で計画は延期されることとなりました。2021年には、ナンシー大都市圏議会が従来型トロリーバスの再導入を決定し、2023年から工事が始まりました。2025年には新たなトロリーバス路線の1号線が営業運転を開始し、スイスのカロッセリー・ヘス社製の新しい連節車両が導入されています。しかし、この新しいトロリーバスがナンシーの交通システムに与える影響についてはまだ観察が必要です。運営はケオリスが行い、これからの発展が期待されるところです。

まとめ

ナンシーのトロリーバスの歴史は、公共交通機関が時代とともに変化していく過程を映し出しています。初代から始まり、ゴムタイヤトラムへの移行、そして再びトロリーバスへと発展するその流れは、都市の交通政策や市民のニーズに対する敏感な反応を示しています。今後のナンシーの交通システムがどのような方向に進んでいくのか、注目が集まります。

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