ハクエイホウは、
1969年、日本の
競馬界に彗星のごとく現れた競走馬でした。デビュー戦では単勝1番人気に応え、圧巻の8馬身差で勝利を収めます。その後も特別戦、オープン戦と連勝を重ね、クラシック競走である
東京優駿(日本ダービー)への挑戦権を掴みかけました。しかし、ダービーへの道は決して平坦ではありませんでした。
当初、ハクエイホウの騎手は
保田隆芳でしたが、保田はすでに
重賞2勝馬ミノルでクラシック出走が確定していたため、4走目のオープン競走では
野平祐二が騎乗することになります。しかし、このレースでハクエイホウは1番人気ながら11着と大敗。この敗戦は、クラシックへの道を閉ざすこととなり、
皐月賞への挑戦は叶いませんでした。
ダービー出走が決定すると、騎手は
皐月賞馬
ワイルドモアの主戦騎手であった
森安重勝に決まりました。しかし、運命の悪戯は続きます。ダービー2日前の枠順発表で、ハクエイホウは逃げ馬にとって不利な大外27番枠を引いてしまったのです。一方、同厩舎のライバルであるミノルは1番枠。明暗を分ける結果となりました。
迎えたダービー当日、スタート直後にはアクシデントが発生します。1番人気のタカツバキが騎手を落馬させる事故が起きたのです。この混乱の中、ハクエイホウは大外枠の不利をものともせず、見事先頭に立ちます。しかし、最後の直線で
ダイシンボルガードに交わされ、僅差の3着に終わりました。ダービー制覇の夢は叶いませんでしたが、その力強い走りには多くのファンを魅了しました。
ダービー後、ハクエイホウは日本短波賞で
重賞初制覇を達成します。その後もオープン戦や
クモハタ記念を制し、この年だけで6勝を挙げました。これらの活躍が評価され、ハクエイホウは
1969年度の啓衆社賞最良スプリンターに選ばれました。
しかし、
1970年以降は古馬との対戦となり、ハクエイホウに合った中距離レースの少なさから苦戦が続きました。
1971年の金杯で勝利するも、その5ヶ月後のレースで悲劇が起きます。日本経済賞の終盤、ハクエイホウは故障を発症し、他馬を巻き込む大事故を起こしてしまいました。この事故で他の騎手が重傷を負い、ハクエイホウ自身も左種子骨靱帯断裂と診断されました。そして、数日後、安楽死処分となりました。
ハクエイホウの短い競走生活は、多くのドラマと感動、そして悲しみを残して幕を閉じました。しかし、その活躍は多くの人々の記憶に刻まれ、伝説として語り継がれています。また、ハクエイホウは、
尾形藤吉厩舎の同世代の活躍馬4頭からなる「尾形厩舎四天王」の一角を担う存在でもありました。その血統には、
1961年の日本ダービー馬ハクシヨウも含まれており、名門の血を受け継いでいたことがわかります。ハクエイホウの短いながらも輝かしい競走生活は、
競馬史にその名を刻み込みました。