バイカル湖岸鉄道

バイカル湖岸鉄道の概要

バイカル湖岸鉄道（ロシア語: Кругобайка́льская желе́зная доро́га）は、ロシアのバイカル湖南部の北岸を走る重要な鉄道路線です。この路線は、バイカル湖の南端に位置するスリュジャンカと、アンガラ川のバイカル湖からの出発点であるポート・バイカルを結んでいます。

歴史的背景

20世紀の中頃まで、バイカル湖岸鉄道はシベリア鉄道本線の一部として機能していましたが、アンガラ川周辺でのダム建設により、イルクーツクとスリュジャンカを結ぶ新しい線が開通しました。これによって、バイカル湖岸鉄道の必要性は薄れていきました。しかしながら、湖畔に沿った地形に適応して建設された数々のトンネルや橋は、当時の鉄道技術の粋を集めたものとされ、現在では観光目的で利用されています。

現在の状況

今現在、バイカル湖岸鉄道はスリュジャンカII、クルトゥク、マリトゥイ、バイカル（ポート・バイカル駅）を結ぶ89kmの支線から構成されており、クルトゥク、マリトゥイ、ウラノボ、バイカルの4つの駅がまだ稼働しています。この区間の特徴的な点は、38のトンネルが存在し、その中でも最長のトンネルはパラヴィニー岬を通る777.5mのものであることです。

この路線には、15の石造りの通路、3つのコンクリートの通路、248の橋、そして268の擁壁もあり、ロシア国内の鉄道路線の中で、これほどまでに土木技術が発揮された例は他に類を見ません。それだけでなく、トンネルや石造りの通路は独自の手法で構築され、20世紀初頭の設計が今もなおその形を保っています。

現在、バイカル湖岸鉄道では、二両の客車を連結したディーゼル機関車が日常的に運行されており、スリュジャンカIIからバイカルまでの所要時間は約4時間40分です。さらに、蒸気機関車を用いた観光列車も定期的に運行されており、旅客にとって魅力的な選択肢となっています。観光客は、さらには人車軌道を使用することもでき、バイカル湖周辺の自然を楽しむことができます。

保護区と観光スポット

1982年12月21日、イルクーツク地方議会の決定により、ポート・バイカル駅からクルトゥク駅の間が建造物および景観保護区として指定され、州の保護を受けることになりました。この時期から、バイカル湖岸鉄道は旅行者にとって魅力的な目的地となり、いくつかの観光スポットが開設されました。たとえば、134km地点にはタイガ、102km地点にはセンセーション、98km地点にはコニフェラス、80km地点にはレトロとシルバーキーといった名所があります。

沿線には多数の自然保護区も点在し、その中には「Белая выемка」と呼ばれる岩盤層なども存在します。マリトゥイをはじめとする沿岸の集落では、20世紀初頭の近代主義の影響を受けた道具が数多く保存されています。

特に注目すべきは、80km地点に位置する歴史文化遺産保護センター、106km地点に控える核研究機関の基地、119-120km地点のマリトゥイに位置するイルクーツク州立大学生物土壌学科の研究エリアです。これらの施設は、地域の科学および文化的な価値を高める役割を担っています。

100周年記念

2005年秋にはバイカル湖岸鉄道の100周年を祝う式典が行われ、この機会にポート・バイカル駅は再建され、展示室も設けられました。また、スリュジャンカII駅も同様に再建され、訪れる人々が歴史に触れる貴重な場所となっています。

このように、バイカル湖岸鉄道はその歴史的背景と独特の土木技術に加え、観光資源としても注目されている路線です。訪れる人々は、見事な自然と歴史を持つこの路線を体験することができる貴重な存在です。

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