バイキング・エア

バイキング・エア(Viking Air Ltd.)について

バイキング・エアは、カナダのビクトリアに本社を置く航空機製造会社で、航空機本体や部品の製造を手掛けています。特に、DHC-6 ツイン・オッターの新モデルやDHC-2 ビーバーの改良版といった製品が注目されています。さらに、過去のデ・ハビランド・カナダ機の交換部品や、ベル・ヘリコプター・テキストロン関連の部品も取り扱っています。

会社の歴史

バイキング・エアは1970年に設立され、創業者であるニルス・クリステンセンはノルウェーのオスロ出身です。彼はカナダにおいて多数の航空関連企業での経験を持ち、最初は水上機への改装を主な業務としていました。設立初期におけるこの企業の活動は、航空機の改装や修理に焦点を当てていました。

1983年には、DHC-2 ビーバーやDHC-3 オッター向けの交換部品を独占的に製造・供給する権利を獲得し、徐々に製造にシフトしていきました。2003年にはトロントにあるWesterkirk Capitalによって買収され、事業の拡大が進みます。特筆すべきは、バイキング・エアがボンバルディアからデ・ハビランド・カナダ機に関する部品製造権を買収した点です。これによって、複数の旧式機種に対する型式証明を譲渡され、その後の航空機製造に大きな影響を与えました。

バイキング・エアは、DHC-2 ビーバーやDHC-6 ツイン・オッターの生産を2008年以降行なっており、また、2018年11月にはロングビュー・アビエーション・キャピタルがDHC-8のビジネス全般を取得し、商標も復活させました。これにより、DHCに関連する新たな航空機の開発が進められています。

新製品と技術革新

バイキング・エアは、革新を続け、2007年にDHC-6 ツイン・オッターシリーズ400の製造を開始しました。この機体は、Pratt & Whitney Canada製の強力なPT6A-34/35エンジンを搭載し、初の試験飛行を2008年10月に実施しました。さらに、2010年にはHoneywell製のデジタルフライトデッキを搭載した機体を初めて飛行させるなど、技術的な進化を遂げています。

また、DHC-2 ビーバーの改良型であるDHC-2T ターボビーバーの製造も行っており、業界内でのポジションを強固にしています。バイキング・エアの取り組みは、航空機製造における歴史的な遺産を維持しながら、未来のニーズに応えるものであり、ますます注目されています。これからの展開が期待される企業です。

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