バルセロナ交通局(Transports Metropolitans de Barcelona, 略称:TMB)は、
バルセロナ市とその周辺で公共交通サービスを提供する企業です。主に、都市
鉄道とバスを運行しており、
バルセロナの交通の中心的役割を担っています。南部ヨーロッパの大都市として、
バルセロナは観光客や地元住民にとって非常に重要な交通ハブになっています。
歴史に学ぶ
バルセロナ交通局の歴史は
1872年にさかのぼります。最初はランブラ通りとグラシア通りを結ぶ馬車
鉄道が開業し、その後、数々の交通手段が加わっていきました。
1877年には最初の蒸気
鉄道が開通し、
1899年には路面電車が電化されます。さらに、
1906年にはバスが試験運行を開始し、時代の流れとともに様々な交通手段が登場しました。
特に、
1920年に設立された
バルセロナ都市
鉄道株式会社は、
バルセロナの
鉄道システムの基盤を築くことになりました。その後、様々な事業が統合され、
バルセロナの交通ネットワークは拡大していきました。
1968年にはトロリーバスが廃止され、
1971年には路面電車が青線を残して廃止されました。
1979年には都市
鉄道とバスが統合され、
バルセロナ市営交通へと発展を遂げました。その後も
1986年に都市圏交通の拡張計画が始まるなど、常に進化を続けています。
交通手段の概要
バルセロナ交通局は、地下鉄、
路線バス、フニクラ(
ケーブルカー)、ロープウェー、観光用の循環バスなど、多種多様な交通手段を提供しています。
地下鉄
バルセロナの地下鉄は、交通局が提供する重要なサービスです。市内の主要地点を結ぶ路線が運行されており、通勤や観光にも利用されています。
バルセロナ市内および周辺に、109の路線を持ち、総延長は921.53 kmに達します。全てのバスは障害者に配慮したバリアフリー設計になっています。
フニクラとロープウェー
ムンジュイックの丘にあるフニクラは、当初
1929年の万国博覧会に合わせて建設され、現在も健在です。また、Telèferic de Montjuicというロープウェーは、
ムンジュイック公園へ向かう際に利用されており、観光客に人気があります。
観光用循環バス
観光名所を巡るための特別な循環バスも運行されており、旅行者は専用のチケットを購入する必要があります。日本語を含む多国語での案内も提供されています。
まとめ
バルセロナ交通局は、その歴史的な背景から、今もなお市民と観光客の重要な交通手段を提供し続けています。アクセスの良さと快適さを兼ね備えたサービスは、多くの人々に支持されています。今後も
バルセロナの交通網は進化し続け、新たな挑戦に応えていくことでしょう。