バレンシア公営鉄道

バレンシア公営鉄道 (FGV) の概要

バレンシア公営鉄道（FGV）は、メーターゲージの路線を持つスペインのバレンシア州にある鉄道事業者です。この路線網は、県が所有しており、特にアリカンテからベニドルム、デニア間にかけて92kmの非電化区間が存在します。また、FGVはバレンシアとアリカンテの路面電車及び都市鉄道系統も運営しており、それぞれメトロバレンシアとTRAMという名称で呼ばれています。

FGVの設立の歴史

1987年1月1日、FGVはバレンシア州によって設立され、州内の全ての狭軌鉄道がスペイン狭軌鉄道（FEVE）から引き継がれました。設立当初は、バレンシア周辺の電化された郊外路線と、アリカンテからデニアにかけての非電化路線が組み合わさった路線網でした。前任のFEVEによる鉄道施設の管理が不十分であったため、これらの施設は劣悪な状態にあり、多くの利用者がいませんでした。

バレンシア地区への投資と発展

FGVの初期の段階で、バレンシアの郊外鉄道システムは大きな変革を迎えました。南北に走る路線が市街地の地下トンネルと接続され、これが1号線として知られるようになりました。また、FGVはスペインで初めてLRV（ライトレールビークル）を導入し、4号線、5号線、6号線で運行を開始しました。この新しい車両は、効率的で快適な移動を提供し、従来の鉄道利用者を再び引き寄せる手助けとなりました。

アリカンテ地区への取り組み

アリカンテ地区でも、狭軌鉄道はLRV車両を使用した路面電車システムへと進化しています。具体的には、トンネルを延長してメルカドまで路線を伸ばし、さらにレンフェ（スペイン国鉄）の駅まで延伸する計画があります。このように、FGVは地域ごとの交通インフラを拡充し、住民の移動の利便性を高めることを目指しています。

将来の展望

FGVは、ハティバからアルコイまでの鉄道路線をレンフェから買収する意向を示しています。現在、この路線は赤字運営が続いており、1日1往復の列車しか運行されていない状況です。この買収が実現すれば、FGVの路線網がさらに拡大し、利用者の利便性が向上する可能性があります。

まとめ

バレンシア公営鉄道（FGV）は、州内の狭軌鉄道を引き継ぎ、自らの鉄道網と路面電車システムを育成、発展させてきました。地域交通を更に強化する取り組みや、未来の拡張計画が期待される中、この鉄道事業者は、今後もバレンシア州の交通インフラにおいて重要な役割を果たし続けるでしょう。

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