バロウズ (駆逐艦)

バロウズ (USS Burrows, DD-29)

バロウズ (USS Burrows, DD-29)は、アメリカ海軍のポールディング級駆逐艦のひとつで、その艦名はウィリアム・ウォード・バロウズに由来しています。この艦は、海軍における多くの歴史的任務に従事し、特に第一次世界大戦において重要な役割を果たしました。

艦の起工と就役

バロウズは、1909年6月19日にニュージャージー州カムデンに位置するニューヨーク造船所で建造が始まりました。艦は1910年6月23日にローナ・ドーシア・バロウズの手によって命名され、進水。その後、1911年2月21日に艦長のジュニアス・F・ヘルウェグ大尉の指揮下で正式に就役しました。艦の建造から就役までの流れは、アメリカ海軍の技術力と造船技術の向上を示すものでした。

第一次世界大戦前の活動

バロウズは、就役後すぐに大西洋艦隊水雷小艦隊に配属され、まずは東海岸沿岸およびキューバ海域での訓練に従事しました。ここでは、戦術的な機動訓練や水雷訓練、砲術訓練などをこなしました。1916年の初めにはニューヨーク州のスタテンアイランド周辺で中立パトロールを担当し、国際情勢の緊張が高まる中、艦の任務が拡大していきました。

戦争への参加

アメリカが第一次世界大戦に参戦すると、バロウズはニューヨークのロウワー湾での偵察任務を行い、1917年4月にはドイツ潜水艦に対する警戒任務を遂行するために偵察部隊第2戦隊に加わりました。この期間に、バロウズは海外派遣軍をフランスまで護衛する任務を担い、1917年6月にはロワール川に到着。その後、アイルランド南岸の哨戒任務に入ります。

連合軍艦艇との戦闘

バロウズは、ヨーロッパへの輸送を行う艦隊を護衛し、戦闘海域での行動も行いました。敵潜水艦からの攻撃を受けた連合軍艦艇の救助信号にも迅速に対応し、生存者の救助を行うなど、その任務は多岐にわたりました。しかし、給油ラインの故障による艦内火災が発生し、4隻の駆逐艦からの支援を受けながら消火活動を行った結果、2名の乗員が命を失うという悲劇もありました。

戦後の任務

第一次世界大戦が終結すると、バロウズはブレストで様々な任務に従事しました。1918年12月には、アメリカ合衆国大統領ウッドロウ・ウィルソンの輸送船ジョージ・ワシントンの護衛を行います。1919年1月にはフィラデルフィアに帰還し、以降数ヶ月間東海岸沿いに活動しました。6月にはフィラデルフィア海軍造船所に入渠し、1919年12月には正式に退役しました。

沿岸警備隊での活動と最終的な廃棄

バロウズは1924年6月に財務省に移管され、コネチカット州ニューロンドンを拠点に密造酒取り締まりの任務に従事します。この任務の中で、バロウズは「ラム・パトロール」の一環として重要な役割を果たしました。その後、1931年には再び海軍に返還され、ロンドン海軍軍縮条約に基づいて廃棄されることになり、艦の鋼材は売却されました。

バロウズは、その長い歴史の中で、海軍活動だけでなく、国が直面した様々な課題に応える役割も果たしてきた艦船です。その活動は今日の海軍にとっても重要な教訓となっており、過去の歴史から学び続ける意味を再認識させる存在となっています。

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