パルドゥビツェ市におけるトロリーバスの運行は、地域の
公共交通機関として重要な役割を果たしています。このトロリーバスは、
パルドゥビツェ市交通会社によって運営されており、全株を市が所有しています。これにより、地域住民の移動手段として信頼性の高いサービスが提供されています。
歴史的背景
パルドゥビツェ市での電動
公共交通機関導入の計画は、1900年代初頭にさかのぼります。当初は
路面電車の導入が検討されていましたが、戦後の
1949年にトロリーバスの建設が決定しました。
1949年から始まった工事を経て、
1951年には試運転が行われ、その成功を受けて
1952年1月20日には初の営業運転が開始されました。
その後、
1953年からは路線網の拡大が行われ、1960年代まで延伸が続きました。この時期には一部の路線の廃止や駅の移設もありましたが、1970年代から1980年代にかけては車両や施設の近代化が進みました。特に
1988年にはドゥクラ住宅団地への新路線が開通したことが大きな節目となります。
組織の変革とトロリーバスの存続
1980年代後半にかけて、社会の変革に伴い運営組織が市が100%出資する
株式会社へと変わりました。この変化の中で一時的にトロリーバス廃止の動きもありましたが、1997年に市議会がトロリーバスの存続を決定したことで、再度路線網の拡充が進みました。
2001年からは、
ノンステップバスの導入を積極的に進める運営方針に転換しました。
現在の運行状況
2021年現在、
パルドゥビツェ市内には複数のトロリーバス路線が運行されていますが、その経路は道路工事などにより変更される場合があります。また、夏季には動態保存されているトロリーバス車両を利用した51号線の特別運行も行われています。
車両について
パルドゥビツェ・トロリーバスに使われる車両は、
プラハからの譲渡車両を除き、全てシュコダ製です。2023年現在も多くの車両が在籍しており、過去に使用された一部の車両は車庫で保存されています。
将来に向けた計画
パルドゥビツェ市交通会社は2021年以降も新たな路線を計画中で、EUからの支援を受けてドゥクラ車庫から
パルドゥビツェ駅を結ぶ路線の延伸が進められています。これは
2022年に開通予定で、住宅団地や大学からのアクセス向上を目指しています。また、新型トロリーバス車両の導入も計画されており、さらなるサービス向上が期待されています。 これは、今後の地域交通の発展に向けた記念すべき一歩となるでしょう。
まとめ
パルドゥビツェ・トロリーバスは、地域に根ざした
公共交通機関として多様なサービスを提供しており、今後の発展も期待されています。市民の移動手段としての役割を果たし続けるこのトロリーバスは、
パルドゥビツェの交通インフラに欠かせない存在です。