ビーチクラフト トラベルエア

ビーチクラフト トラベルエア

ビーチクラフト トラベルエア（Beechcraft Travel Air）は、ビーチ・エアクラフト社によって設計された双発レシプロ式の軽飛行機です。これは、アメリカの航空史において重要な位置を占める機体となっています。その開発は、ボナンザの設計を基盤にしつつ、ツイン・ボナンザとボナンザの中間的存在としての役割を果たすように意図されていました。

開発の背景とモデルの変遷

当初、トラベルエアの開発に際しては、機体名が「バジャー」と決定されていました。しかし、ツポレフ Tu-16爆撃機が同じく「バジャー」というNATOコードネームを持っていたことから、変更が余儀なくされ、最終的に「トラベルエア」と名付けられました。このように、仕様変更や名称の変更を経て、トラベルエアは1956年に初飛行しました。

モデル95が初めて空を飛んだのは8月6日で、その翌年には形式証明を取得しました。その後、トラベルエアは数回の改良を経て、モデルB95、B95A、D95A、そして最終型となるモデルE95へと進化しました。これらの改良用途には、キャビンの延長やエンジンの強化が含まれています。

生産は1967年に終了し、改良型であるバロンに引き継がれる形となりました。生産数は720機とされています。

諸元と性能

モデルE95の具体的な諸元は以下の通りです。

• - 全長：7.9 m
• - 全幅：11.53 m
• - 全高：2.9 m
• - 翼面積：18.51 m²
• - 空虚重量：1,202 kg
• - 最大離陸重量：1,905 kg
• - エンジン：アブコ・ライカミング IO-360-B1B 水平4気筒ピストンエンジン（180hp） × 2
• - 最大速度：338 km/h（海面高度）
• - 巡航速度：322 km/h（高度7,500 ft）
• - 実用上昇限度：5,700 m
• - 航続距離：1,883 km
• - ペイロード：最大4名の乗客
• - 乗員：1名

これらの数字からも、トラベルエアは非常にバランスの取れた性能を持っていることがわかります。特に航続距離が1,883 kmに達することは、ハイキングや短距離旅行に非常に適しています。

終わりに

ビーチクラフト トラベルエアは、その設計の独自性と高い性能から、多くの航空愛好者やパイロットに親しまれています。上記のような諸元や歴史的背景を知ることで、この機体の魅力をより深く理解することができるでしょう。航空機の選択肢が多様化する中で、トラベルエアはその品質と実績によって、依然として特別な存在であり続けています。

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