ピラーニャ V

モワク ピラーニャ Vについて

モワク ピラーニャ V（Mowag Piranha V）は、スイスの防衛機器メーカーであるジェネラル・ダイナミクス・ヨーロピアン・ランドシステムズ（GDELS）によって開発された装輪式装甲車の第5世代モデルです。この車両は、2006年に前のモデルであるピラーニャ IVを基にして開発がスタートし、2010年のユーロサトリでその試作車が初めてお披露目されました。

開発の経緯

ピラーニャ Vは、イギリス陸軍が求める将来型緊急展開システム（FRES）の候補として選ばれました。しかしながら、計画の進捗に伴い、ピラーニャ Vの暫定採用は撤回されることになりました。試作車は2008年末に完成し、2010年にはユーロサトリで公開され、他の競合車両と比較されることとなりました。

設計の特徴

ピラーニャ Vは、STANAG 4569の規格に基づいた優れた防護性能を誇ります。標準でレベル4/4bの装甲を持ち、全周14.5mmおよび前面に対して20mmから23mmのAP弾（装甲貫通弾）に耐えることができます。さらに、オプションで装着する増加装甲を施すことで、全周を25mm AP弾にまで耐えられる仕様にすることが可能です。

動力方面では、ドイツ製のMTU 6V199 TE21ディーゼルエンジンを搭載し、ZF製のオートマチックトランスミッションと組み合わせて高い機動性を実現しています。懸架方式には新型のセミアクティブ・サスペンションが採用されており、車高調節機能が加わることで安定した走行が可能です。さらに、ステアリング機能は前方の第1軸から第3軸まで装備されており、操縦性も向上しています。

運用国と導入例

ピラーニャ Vは、いくつかの国で採用されています。まず、モナコは2015年に最初に2両を導入し、大公銃騎兵中隊に配備しました。デンマークでは、2015年12月に309両が発注され、2019年から国防軍に引き渡しが開始されました。この中には、歩兵戦闘車型、指揮車型、工兵車型などが含まれています。

スペインも2015年9月にピラーニャ Vを選定しましたが、調達計画が後にキャンセルされ、再度選定した結果2020年8月に348両を発注しました。これらは2027年までに納入され、様々な用途に応じて運用される予定です。また、ルーマニアは2018年に227両を発注し、2020年から引き渡しを始め、追加で150両の調達も行っています。

結論

モワク ピラーニャ Vは、その高い防護能力や機動性、幅広い運用形態への適応力から、多くの国々において重要な戦力として導入されており、今後もその活躍が期待されています。

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