ピンクとは、歴史的に二つの異なるタイプの
帆船を指す言葉です。
一つは、
地中海地域で用いられた小型の貨物
船です。このタイプのピンクは、平底で
船尾が狭い構造をしており、
イタリア語の「pinco」にその語源を辿ることができます。
地中海でのピンクは、主に物資の輸送を担っていました。
もう一つは、
大西洋地域で用いられた
船尾が狭い形状を持つ
帆船を指します。このタイプのピンクは、より広範に用いられ、その語源は
オランダ語の「pincke」に由来すると考えられています。
大西洋では、
船尾が狭いあらゆる種類の
船が「ピンク」と呼ばれていました。
ピンクは、その
船体構造から多くの積載スペースを確保できましたが、通常は横
帆を備えていたため、速度は遅く、小回りが利きにくいという特徴がありました。しかし、その一方で、他の
船と比較して浅瀬での操作性に優れており、川の流れを遡ることも可能でした。このため、ピンクは商
船としてだけでなく、
軍艦としても水路での短期任務に多く用いられました。
また、ピンクはその外観からは想像しにくいほど、速く柔軟な動きが可能でした。特に、珊瑚礁の多い海域では、他の
船が航行困難な場所でもピンクは難なく通過することができたため、
地中海地域では広く利用されていました。この珊瑚礁を容易に通過できる能力が、「ピンク」という名前の由来になったという説もあります。つまり、
船の航行を妨げる珊瑚礁を楽々と通過する様子から、この名前が付けられたのかもしれません。
このように、ピンクは地域や用途によって異なる特徴を持つ
帆船でしたが、その優れた積載能力や浅瀬での操作性から、商業や軍事の両面で重要な役割を果たしました。特に、珊瑚礁が多い地域では、その柔軟性と航行能力が高く評価され、重宝されていたことが伺えます。