フェートン (帆走フリゲート)

フェートン号：長崎港侵入事件と波乱の艦歴

1808年、日本の長崎港に侵入し、物資の補給を強要したことで知られるイギリス海軍のフェートン号。本稿では、この事件を中心に、同艦の艦歴と歴史的背景を詳細に解説します。

建造と初期の活動

フェートン号は、ミネルヴァ級38門5等フリゲートとして、1780年から1782年にかけてリヴァプールで建造されました。その船名は、ギリシャ神話の太陽神ヘリオスの息子、パエトーンに由来しています。進水後、フェートン号はフランス革命戦争やナポレオン戦争といった激動の時代に活躍しました。数々の海戦に参加し、イギリス海軍の威信をかけた戦いを繰り広げたのです。

太平洋での活動と長崎港侵入事件

1805年から1812年にかけて、フェートン号は太平洋に派遣されました。この期間中、同艦は様々な任務に従事しましたが、その中で最も知られているのが1808年10月、長崎港への侵入事件です。当時、兵力の乏しかった長崎奉行所に対し、フェートン号は武力行使をちらつかせ、水や食料などの補給を要求しました。この大胆な行動は、国際情勢に大きな波紋を広げました。最終的に、長崎奉行所はフェートン号の要求に応じ、食料を提供。フェートン号は、その目的を達し、湾外へと去っていったのです。

事件の背景と影響

この事件は、当時、鎖国政策を敷いていた日本にとって、大きな衝撃でした。イギリス海軍の強大な軍事力と、その横暴ともいえる行動は、日本の国際社会における立ち位置を改めて考えさせる契機となったのです。この事件は、後の日英関係にも影響を与え、日本における西洋諸国への認識を大きく変えることになります。フェートン号の行動は、単なる事件として片付けることのできない、歴史的な出来事であったといえるでしょう。

晩年とその後

太平洋での任務を終えたフェートン号は、1827年7月、イギリス海軍によって売却されることとなりました。しかし、契約が成立せず、翌年3月27日に売却が完了しました。長い航海と数々の海戦を生き抜いたフェートン号の生涯は、こうして幕を閉じました。

参考文献

General Information - The Perry Expedition
The Role of English in Japan: Past and Present, by Marek M. Koscielecki
Korea in the Eye of the Tiger, Chapter 16 - The End of Asian Isolation
Sailing Ships of the Royal Navy
Robert Gardiner, The Heavy Frigate, Conway Maritime Press, London 1994.
Rif Winfield, British Warships in the Age of Sail, 1714 - 1792, Seaforth Publishing, Barnsley 2007. ISBN 978-1-84415-700-6.

関連項目

* イギリス海軍フリゲート一覧

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