ブガッティ・ディーヴォ

ブガッティ・ディーヴォ：サーキットを制する究極のハイパーカー

ブガッティ・ディーヴォは、フランスの超高級自動車メーカー、ブガッティ・オトモビルが2019年から2021年にかけて製造した限定生産車です。わずか40台という希少性と、6億円を超える高額な価格にもかかわらず、発表と同時に完売した伝説的なモデルとなっています。その名は、かつてブガッティで活躍した偉大なレーシングドライバー、アルベルト・ディーヴォに敬意を表して名付けられました。

シロンを超えるサーキット性能

ディーヴォは、ブガッティ・シロンをベースに開発された派生モデルです。しかし、単なる改良版ではなく、サーキット走行を重視した、より特化した設計が施されています。シロンと比較して、空力性能とハンドリング性能が大幅に向上しており、まさにサーキットを制するために生まれたモデルと言えるでしょう。その開発には、ブガッティのエンジニアリング技術の粋が凝縮されています。

圧倒的なパワーと軽量化

パワートレインは、シロンと同様に8.0L W16クワッドターボエンジンを搭載。最高出力1,500馬力、最大トルク163.2kgmという圧倒的なパワーはそのままに、徹底的な軽量化が図られています。その結果、シロンよりも34kg軽量な1,961kgという車重を実現。軽量化のため、センターコンソールやドアトリムの収納スペースは省略されていますが、その分、走行性能は格段に向上しています。

クラシックなデザインと先進の空力

ディーヴォのデザインは、1930年代の名車ブガッティ・タイプ57SC アトランティーク・クーペからインスピレーションを得ています。ブガッティ・ビジョン グランツーリスモのコンセプトデザインにも通じる、エレガントでありながら力強いフォルムは、多くの自動車愛好家を魅了します。シロンと共通点も多いですが、より強力なダウンフォースを得るための空力的な改良が加えられています。サスペンションセッティングもシロンとは異なり、ネガティブキャンバ角を大きくし、スプリングレートも硬くすることで、優れたハンドリングを実現しています。

驚異的なラップタイム

性能面では、シロンをベースとしているため、最高速度などの基本スペックはほぼ変わりません。しかし、空力性能とハンドリング性能の向上により、コーナリング性能が飛躍的に向上しています。南イタリアのナルドにあるテストコースでは、シロンよりも8秒も速いラップタイムを記録。その圧倒的な性能は、ディーヴォが単なる高級車ではなく、本物のレーシングマシンであることを証明しています。

究極の希少性

ディーヴォは、世界限定40台という極めて希少なモデルです。その希少性と圧倒的な性能、そして歴史あるブガッティブランドの伝統が融合することで、ディーヴォはまさに究極のハイパーカーとして、多くのコレクターや自動車愛好家から熱狂的な支持を集めています。500万ユーロという高額な価格にもかかわらず、発表と同時に完売したことは、その人気と価値の高さを物語っています。

ディーヴォは、単なる高性能車ではなく、芸術作品と呼ぶにふさわしい一台です。その稀少性、卓越した性能、そして美しいデザインは、これからも多くの人々を魅了し続けることでしょう。

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