ブラックバーン シャーク

ブラックバーン シャーク (Blackburn Shark)

ブラックバーン シャークは、第一次世界大戦と第二次世界大戦の間にイギリス海軍に採用された艦上雷撃機です。この機体は、1933年に初飛行し、ブラックバーン・エアクラフト社によって製造されました。シャークは、先代のブラックバーン バフィンの後継機として開発され、雷撃と偵察の役割を兼ね備えた3座の設計となっています。

シャークの設計は堅牢で整備が容易であり、当時の艦上機としては大変の優れた性能を持っていました。ただし、搭載されたアームストロング・シドレー製タイガーエンジンの信頼性が低かったため、運用面では一部の課題がありました。

ブラックバーン シャークは、1934年から実際に使用が開始されましたが、1940年代にはより高性能なフェアリーソードフィッシュに取って代わられ、後方支援任務に転用されるようになりました。その結果、シャークの運用は次第に限られていきましたが、戦間期の重要な艦上機としての地位を確立しました。

この機体は、イギリスで252機が製造され、また国外でも利用されました。具体的には、ポルトガルとカナダで運用され、カナダではボーイング・カナダ社によって17機がライセンス生産されました。こうした国際的な製造と運用は、ブラックバーン シャークの信頼性と性能を表す証拠でもあります。

シャークのスペック

• - 乗員: 3名
• - 全長: 10.75 m
• - 全幅: 14.02 m
• - 全高: 3.68 m
• - 全備重量: 3,687 kg
• - エンジン: アームストロング・シドレー タイガー 6 空冷14気筒エンジン (760 hp) × 1
• - 最大速度: 242 km/h
• - 実用上限高度: 4,760 m
• - 航続距離: 1,006 km

武装

• - 7.7 mm 機関銃 × 2
• - 魚雷 × 1

ブラックバーン シャークの設計と性能は、特に艦上機としての役割を果たす上で非常に重要でした。シャークは、さまざまな任務に対応できる多用途性を持っていることから、第二次世界大戦時において多くの任務を果たしました。このように、シャークは歴史の中で重要な役割を果たした艦上機として評価されています。

関連項目

• - 爆撃機一覧

需要が高まる中での技術とデザインの進化をもたらしたブラックバーン シャークは、戦争の潮流を反映する一例として、その歴史に名を刻んでいます。

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